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盖洛德国家酒店,会议中心运营商在国家港口,已经加入了当地25问地铁恢复NH1巴士沿着南大街到原来的路线。

联盟成员抗议最近的变化,切换路线从一个通过奥克山和其他附近的社区一个几乎完全来自分支大道的在高速公路上。工人现在在奥克山不得不走路英里或说话多的公共汽车和火车,而其它社区的工人失去了一个很容易从其他南部大道线终止。同样,周末服务开始后,使得工人清晨转移到他们的工作。

盖洛德最初要求的变化,虽然没有具体的证据,很多人认为目的是使(白人)会议听众更舒适使用交通与盖洛德没有混合的(大部分是黑人)公共汽车骑员工。

根据联合信盖洛德和联盟,最初的改变是对收入没有影响,这意味着地铁应该能够恢复它没有代价。我很好奇如何对收入没有影响尽管操作更少的时间和更少的停止。

乔治王子县执行官杰克·约翰逊也必须同意改变,一样MDOT WMATA董事会。周二在一个特殊的RAC的会议上讨论NH1,地铁公交规划师吉姆·哈姆雷表示可能太晚12月一轮公车时间表的变化调整。的变化将发生在2010年的春天,除非董事会要求员工加速它。

感谢弗兰克DeBernardo RAC特别会议的信息。