计划寻求保持中期城市东负担得起的

北部的社区联合车站的最后一个负担得起的,适于步行的区域靠近市中心。面积可以好转而保持低价格?这是直流的试图找出城市东小区规划中期和宜居性的研究。

U街向西和诺玛东蓬勃发展,中期LeDroit城市东社区公园,卢明,Truxton圆,Sursum变化,Eckington保持一个相对负担得起的选择。然而,随着豪华别墅弹出,邻居想安全社区提供的多样性和可购性角色。

自今年1月以来,直流规划办公室(人事处)和地区交通部(DDOT)一直在研究这些社区发布了他们半岛手机登录建议草案对此事发表评论。结果这可能提供的教训同样发生在过渡直流社区像山上或阿纳卡斯蒂亚,或者在阿灵顿哥伦比亚派克。

4月份计划过程开始。通过公开会议、非正式的办公时间,和一个合作网站,邻居要求更多种类的住宅和零售选择,低浓度的社会服务,更好地利用空地和边际土地。bd官方网站登录入口他们也想要一个反思的通勤动脉划分社区,佛罗里达,罗德岛,和纽约大街,北国会街。

规划师建议重新开放街道,保持独栋房屋

OP和DDOT整个夏天都在发展中各自的小区域计划和宜居性研究在邻居的输入和释放他们建议草案9月26日。OP的小区域计划也是基于详细的调查区域的建立,自然,和人力资源,他们的身体和经济连接的其他地区。

基于这些输入,OP建议专注于北国会街利用新兴混合创意、零售、餐饮企业和空缺还有许多关键位置。中建议增加密度沿着街道,要求planned-unit发展包括零售空间,和一副凹部分T街和罗德岛州大道之间的道路。

更广泛地说,人事处也想开一些社区街道重新连接街道网格和征求建议将空置的两所学校变成一个创新校园。

应对邻居的其他利害关系,人事处推荐组织当地团体促进保护,通过性,和维护当地的公园。通过这些变化,OP会促进保障性住房给予开发人员激励构建更多负担得起的单位,同时保持当前的股票。bd官方网站登录入口但OP还建议加强分区代码”保护电源的可用性的单一家庭住宅”在城市东部,通过限制供应似乎增加价格。bd官方网站登录入口

DDOT的宜居性研究,共同努力的其他组件,进一步考虑了社区旅游模式和国家现有的街道。DDOT数据显示,事故是没有事故在该地区的主要干道,数百人受伤,一些在三年内死亡。DDOT提出改善安全通过移除滑车道和不断扩大的避难所中位数在主要路口和降低速度neighborhood-serving街道上通过更广泛的人行道,抑制扩展,mini-roundabouts十字路口。

OP和DDOT都强调可持续性暴雨后被下水道和近年来淹没。虽然雨水存储隧道附近已经在工作作为清洁河流项目的一部分,DDOT还提议安装透水路面和其他绿色基础设施旨在防止水进入下水道系统。的最雄心勃勃的提议,DDOT将安装透水铺面在大约一半的中期城市东部的小巷,让雨水到人行道上树箱子大约12个街道上。

视觉会实现吗?

OP和DDOT建议大胆足以让城市东社区包容性,中期路径,使得附近的可持续发展,同时保留地方特色?很少有大型项目;相反,OP和DDOT想充分利用该地区的流动资产,鼓励邻居来帮助自己更好的居民和商业合作。

改进和北方大厦街道甲板,虽然受到欢迎,但是不会改变通勤者和居民之间的平衡的主要干道。交集的改进将有助于弥合差距在佛罗里达、纽约和北大厦,但是没有一个清晰的计划,行人和自行车循环和连接到其他社区,穿越该地区仍将是困难的。

你怎么看待草案建议?他们会帮助该地区实现包容性、可持续的未来?请在评论里留下你的想法或停止在OP和DDOT办公时间今天下午6-7:30之间大熊咖啡馆在1日街1700号西北。