H街有轨电车开到2014

政府关闭的延迟意味着H本宁街/路有轨电车将在2014年初开放,而不是由今年年底,直流有轨电车官员说,昨天在社区建设更新。他们还宣布特区将与私人公司合作,而不是金融未来的有轨电车线路。

托马斯·佩里,有轨电车项目经理区交通部(DDOT)说,该机构目前计划将第一个有轨电车线2.4英里,与第一个US-built曼联有轨电车车辆的交付。半岛手机登录DDOT将在12月开始测试线,明年初打开它,接下来的两个有轨电车将到来。

DDOT长期以来一直希望有轨电车线路在今年年底前开放吧。但许多人相信日期将拖延到2014年,比最初提出建设进展缓慢。

悬链线进展和行人的改进

到月底,所有的悬链线波兰人在走廊里,罗恩Garraffa说,高级工程经理有轨电车项目经理HDR。串接的悬链线将在11月初开始,一夜之间从晚上7点到早上7点。他安装特点为“安静”工作,但指出承包商知道没有建设工作是完全安静,说他们正在努力减少任何中断更新。

最近的联邦政府关闭延迟了几根电线。导入的悬链线被困在美国海关,而非美国政府雇员被迫休假,10月16天前Garraffa说。这种延迟使得wire-stringing推迟到了11月从这个月,因为它是原定在DDOT施工时间表。

居民的西端H圣不乐于听到的穿越第三圣不可能早在11月中旬重新开放。十字路口已经关闭那些走北或南3日由于有轨电车建设西部终点站跳房子大桥附近。

重新开放的第三圣和有轨电车车辆即将到来的12月,HDR团队负责人史蒂夫•卡罗尔说,安全教育活动即将开始。这包括萎靡不振的停放的汽车和送货车,阻止轨道11月以及接触居民意识到火车的时候都是步行和骑自行车。

私人合作伙伴将建造和运营,但不是金融有轨电车

DDOT将获得最初的22英里有轨电车系统design-build-operate-maintain (DBOM)协议与私营部门的合作伙伴,佩里在会议上说。该机构将公布资格要求(RFQ)感兴趣的公司在今年年底之前,他补充说。

这是一个更改请求的信息(RFI),该机构发布可能design-build-finance-operate-maintain (DBFOM)让步于2012年6月。私营合作伙伴仍将构建、运作和维护有轨电车系统,但不会建设融资。

“我们将为该地区能做什么付出溢价本身,”佩里说,为什么这个项目选择的机构模型。他补充说,DBOM是一个“更好的价值”。

的Hudson-Bergen轻轨在新泽西州,开幕2000年至2011年,建成并继续经营下DBOM交易。与此同时,马里兰州追求一个紫色的线DBFOM让步蒙哥马利和乔治王子城县。

的22英里系统包括H本宁街/路的延伸线,将运行在联合车站和俄克拉何马州大道,西至乔治敦和东本宁路地铁站。也会有南北线从卑鄙的小人,目前正在研究中,塔科马或银泉。最后,建立养老金固定缴款计划37-mile 8-line系统。