照片由詹姆斯•施瓦兹Flickr。

市长格雷已经提议要求大型企业为员工提供通勤效益,效益的成本可能包括骑自行车去上班。虽然是一个很好的趋势,它不包括例如,直流尚未扩展这个有利于自己的员工。

本月初,市长格雷提交一揽子11账单的一部分2013年可持续直流法。包含在2013年的交通效益建立法案,需要50或更多的工人的雇主提供最低wage-eligible员工与某种形式的交通效益。

雇主会有三个选择。他们可以给雇员税前收益,然而他们喜欢使用,至少高达的最大数量,可以从员工的总收入中扣除。他们还可以提供每个员工交通通或偿还其中型客运共乘成本。最后,用人单位可以提供中型客运共乘或公交车免费为员工工作。半岛手机登录

第一个选项可能包括自行车通勤的好处,如果雇主选择提供,因为美国国税局认为它合格的运输方式半岛手机登录。第二个选项不包括例如作为公共交通系统,员工可以选择,但它应该。和雇主可能会支持,因为这无疑是更便宜的比任何其他的选择。第三个选项不与骑自行车的人。

这是一个很好的法案,可能会好一点,如果它包括例如交通。(联邦政府可以决定调用例如交通是否通过了2013年通勤平权法,但是为什么等待?)

此外,直流目前并不提供员工选择选择自行车通勤效益的运输效益。灰色声称,这项法案将区”进一步沿着道路上成为一个国际目的地和投资的人,和一个创新的政策和做法,提高模型所有地区居民的生活质量和经济机会。”

扩大直流员工的通勤的好处包括自行车通勤会帮助如此,在几乎没有成本。

从theWashCycle Crossposted。