新从DDOT Glover公园左转车道的照片

后一项调查说,居民不希望交通平静的威斯康辛大道Glover公园,社区咨询委员会3 b将支持返回6车道的街道。

地区是开发一种新的街景画,包括打击超速和提高行人的安全措施。但非国大3 b专员布莱恩科恩,一个项目的长期支持者,昨晚的一次会议上说,它将反对平均在12月4日公开听证会。大多数的300反应组成的一项调查喜欢回到六车道配置,他说。

病房3议员玛丽Cheh首先作为响应5月举行了听证会,来自马萨诸塞州的高地居民担心的画值替换一个通过车道之间的威斯康辛州卡尔弗特和加菲猫的街道。议员杰克·埃文斯是口头上反对中间,说它创造了更多的交通堵塞,他开车送他的孩子上下学。

地区运输部创建中关注的商业地带,给行人过马路更安全的方半岛手机登录法和计划保持一年的试验。虽然这一节的威斯康辛大道是多个行人的罢工,DDOT移除中间大约六个月。DDOT尚未发布任何经验数据支持他们的决定。

除了车道配置,调查还征求意见安装替代交通减速措施等鹰的光或速度相机。ANC3B没有透露具体的对这个问题的调查结果,但表示,这些调查结果条目不太明确,建议社区划分等措施。

委员解释说,更广泛的人行道、街灯和审美改进将仍然存在。仍有足够的空间让更广泛的人行道和车道街道。少数居民参加昨晚的会议与非国大,表示了他们的协议和重复他们的不满35街和卡尔弗特街之间的缓慢的交通。

委员们还指出,他们一再抱怨送货卡车阻碍交通流量。并将工作按夜间交付的新规则。尽管想法提出居民从消除停放的汽车和票务交付卡车,认为它是不工作。

“我想要的工作,但无论如何修复我们试过了,它没有,”专员杰基布卢门撒尔表示。“工作是人行道,路灯,特别是新的十字路口在第37 Tunlaw。”

很有可能车道将返回到之前的形式。然而,仍然强烈支持某种交通减速措施保护人们过马路。

威斯康辛州大道街景画暴露DDOT是特别容易受到政治压力的影响。它开创了一个先例,其他进步的运输计划的反对者,尤其是在病房3。半岛手机登录全新的反对者新墨西哥州大道自行车道只能离开受到DDOT渴望安抚在威斯康辛州的许多相同的人。

很明显,DDOT愿意作出重大决定高度政治化的问题,同时提供实证支持。这是一个让人们清醒地认识到需要的声音支持进步交通项目,即使他们建造的。半岛手机登录