人行道上市中心东侧的乔治亚大道银泉刚改造,新砖铺路材料和街道的树木。但它有足够的空间让每个人都使用它呢?

新砖在乔治亚大道人行道和街道树。所有照片由作者,除非指出。

蒙哥马利县住房和社区事务(DHCA)管理的650000美元的项目,开bd官方网站登录入口始今年夏天和持续了约5个月。该机构的的主要目标是水平和较低的人行道上,以满足美国残疾人法案的要求。它取代了现有混凝土人行道上,建于1980年代,坚固和砖铺路材料更有吸引力,并创造了新的大型bumpouts在某个十字路口。

新的人行道上很有吸引力,希望鼓励游客和购物者偏离埃尔斯沃思驱动地带和检查企业在格鲁吉亚。但它也揭示了不同用户之间的紧张关系在银泉often-cramped人行道。

DHCA也删除了所有的成熟榉属树木沿着乔治亚州认为人行道上重建会扰乱树木和杀死他们。新树是普林斯顿或者脱落的榆树,这将明显提高能见度商店和餐馆的街道。

去年在格鲁吉亚问题上的旧的人行道。

老人行道的树木在排水道树,让房间,企业可以把桌子和椅子,留下足够的人行道走过舒适。但现在新树坐在长,宽花盆没有路灯或人之间差距的停放的汽车。

这不是唯一一个在市中心银泉新栽种的。县的交通部(MCDOT)也安装了相同的种植园主埃尔斯沃半岛手机登录思驱动和芬顿街,除了用足有3英尺对冲高。一些种植园主,像一个在芬顿街,扩展对大多数城市街区阻碍乱穿马路。

2009年,计划乔治亚大街人行道上项目开始的时候,county-hired树艺家史蒂夫Castrogiovanni推荐做同样的事情与新树“罢工(平衡)之间的树木的需求和行人的需要。“但官员支持更大的种植园主,称这将给树木更多的土壤和帮助他们活得更长。

一个角落bumpout在格鲁吉亚和银泉大道。

街道有很多树木健康和环境效益。他们可以提供一个封闭的感觉在街道或人行道上,平静的像乔治亚大道交通繁忙的街道上,并使行人感到更安全。

然而,这些花盆似乎提供了错误的附件。拥挤的人行道上可以是一件好事,正在创造一种感觉兴奋和活力的城市街道的野花。但是当你把行人和户外餐桌过于狭小的空间内,它会感觉不舒服,人们不会想留下来和花钱。

这就是为什么餐馆老板杰基Greenbaum,谁拥有杰基,侧边栏,和采石场家酒馆,所有在乔治亚大道上,不想让树木种植狭窄的人行道上在她的业务。“这将消除我的天井座位!”她在2010年的一份电子邮件DHCA写道。“这不是一种进步,是不必要的,甚至是不受欢迎的。”最后,DHCA同意不种植任何。

拥有健康的街树和充满活力的人行道并不是相互排斥的。DHCA可能仍然创造了一个大土坑的树木,给他们成长的空间,而把树排水道或渗透铺路石上,确保人行道仍有足够的空间。

广泛走人行道的意思是足够的空间,为餐饮、和自然。吉姆·马龙在Flickr照片。

如果县官员真正想要的种植园主,他们至少可以用一个更有吸引力的设计,这样的低,石头在诺玛种植园主提供空间,树木和植物而远离。或者他们可以看着bioswale清洗和过滤雨水除了看起来漂亮。

真正的问题不是栽种的,但乔治亚大道的人行道上并不明显。DHCA项目只是使人行道满足ADA的规定。

这人行道上可能没有获得重建另一个30年来,我们错过了一个机会有更大的意义讨论乔治亚大道是如何工作的。更广泛的人行道的意思是我们不需要决定景观之间,步行空间,户外座椅。它们意味着我们可以添加新功能,像长椅,或者一个骑自行车的人类似于“共享使用小径”韦恩大道绿色小径。

这样做将需要以空间为汽车,现在占据了绝大多数的乔治亚大道,并给它回人。虽然这可能会不利于司机通过,它将最终为银泉的市中心,是一件好事的历史性大街将成为一个更有吸引力的,令人愉快的,安全的地方走,花时间。