“好道路”和推动完成今天的街道

今天的努力改善街道上行人和骑自行车的人反映了一个世纪前推动铺平了道路。两个想法说小但增长成为受欢迎的运动通过提高公众意识。

100多年前,地图的“公路好”领导推动公路通过让游客知道哪个道路都可能通车。在《石板》杂志最近丽贝卡洋葱发布一个1897的地图“好道路”在费城。洋葱说,这样的地图是必要的在一次道路质量标准和基础设施的资金是偶然的,有时根本不存在。

这样的努力仍在今天发生。虽然我们大部分的道路和高速公路现在铺,许多社区意识到我们的街道需要基础设施升级为了帮助更多的人步行或骑自行车,旅行时感到安全驾驶。

在20世纪初,“好道路”运动推动政府铺平道路更多的道路来容纳新发明的自行车。今天,有一个推为骑自行车的人创造保护空间使用。许多城市正在采用“完整的街道”政策,寻求规范我们的街道基础设施和强调道路是安全的,可以为所有用户是否他们步行,骑自行车,或开车。

像“好道路”运动,倡导完整街道地图是一项重要的工具。这两个游说团体和地方政府发布地图,自行车的最佳路线。这不是一个新想法。自行车地图被发表早在1896年在加州。

在每一个争论一个新的自行车道或改变街道停车,对手有时认为现状是好的,为什么它应该改变的问题。“好道路”地图显示,我们的基础设施不断变化,和渴望更好、更适应街道并不是什么新鲜事。