亚历山大希望建立一个新的地铁站在波拖马可河院子,但湿地附近的路线和相邻的铁轨与业主谈判陷入僵局的规划过程。这个项目可以回到正轨吗?

布局的波拖马可河院子里的一个替代。从亚历山大的城市形象。

市政府已经选定波拖马可河院子作为新的加密站的位置,是位于国家机场之间的蓝色和黄色线和布拉多克路,并评估四个具体的相关网页。今年5月,该项目达到第一延迟时,环境影响报告书(EIS)团队透露,一个替代网站正在考虑将影响土地由国家公园管理局。但另一种选择都有自己的并发症。

在这一点上,联邦运输管理局要求EIS团队学习的方式来解决问题。他们发现,最好的选择是将一系列的CSX铁路车站可以建成更远的西部的敏感区域,在搬迁CSX铁路和乔治·华盛顿纪念碑公园路。

移动跟踪可能一个石头砸死两只鸟给站设计师灵活地避免蚕食风景地役权邻近湿地成立于1999年同时解决问题。如果轨道保持他们在哪里,城市需要谈判一项协议,建立法律保护地役权。

虽然CSX会见了城市探索移动轨迹的可能性,谈判不会快速或简单。等待四个月后,WMATA和亚历山德里亚市最近才有机会与CSX首次会面。EIS团队不能总结研究和推进这个项目,直到谈判完成。

EIS团队学习三个选项和地铁站no-build替代网站。替代将耗资约2亿美元,地方之间的站在地面上现有的跟踪和乔治·华盛顿纪念堂百汇,但将位于波托马克河远离院子里购物中心。

选择B,估计耗资2.5亿美元,将靠近购物中心,步行路径,邻波拖马可河绿色社区。选择D是一个空中站,这将花费的两倍。

而城市员工强调,任何决定之前将EIS完成后,这座城市和商界已经表示有兴趣选择B,因为它是一个更便宜的选择,提供最佳的访问权 现有的计划的发展。CPYR,附近的波拖马可河院子的主人购物中心,已同意贡献约5000万美元向项目如果城市选择选择B。

因为仍有很多不确定性如果城市和CSX公司达成协议,最初的时间表项目正在下滑。这座城市最初希望开工建设空间站在2014年和在2017年年中打开它,但现在不再是估计项目的开始日期。

编者注:这篇文章不准确的原始版本建议亚历山大选择的首选地点。这是不正确的,文本已更新,以反映这个和其他一些小的修正。