图片由Leonski哦LeonskiFlickr

今年秋天早些时候,WMATA的可持续性团队开发了一个温室气体(GHG)排放储蓄计算器在他们的博客上,并且启动了一个草案,PlanItMetro。您可以使用它来比较他们的碳足迹,乘坐公共交通或开车时。

该工具是简单而直观的使用,类似于WMATA的旅行计划。输入您的出发地和目的地和计算器会给你选择如何通过运输到达你的目的地或开车,并将告诉你每个选项的二氧化碳排放总量。如果你的旅行包括走路,计算器甚至会给你一个估计过程中消耗的卡路里。

查看示例条目我旅行我从老地方用来制造在马里兰大学学院公园作为一个学生,聪明增长联盟办公室联合车站附近。通过地铁而不是开车,我减少了61%的碳足迹和燃烧90卡路里的热量。

地铁的碳足迹计算器。

交通和开车的路线的地图。

交通工具排放计算的总排放量派代表你片地铁的舰队除以所有的火车或公共汽车乘客。半岛手机版官网注册因为我们已经投资在这些交通系统,每一个额外的董事会的人公共汽车或火车上提高整个系统的效率,同时避免驾驶的排放会产生。

但它也是有益的看到我们运输车辆排放的大量排放。减少交通排放通过使半岛手机登录用更清洁的燃料为公共汽车和火车应该是一个目标我们的运输系统。半岛手机版官网注册公众担心天然气一直增加,鉴于水力压裂的毁灭性的环境影响。最近的研究表明,天然气的净气候的影响可能比煤炭更糟

地铁要从使用传统柴油或天然气汽车柴油混合动力汽车。今天,公共汽车舰队由41%的混合动力车,到2018年将上升到62%。

乘坐火车的排放数据是基于系统使用的电力来自马里兰州和弗吉尼亚州的电网。马里兰和维吉尼亚州目前两种超过一半的电力来自化石燃料

马里兰必须生成20%的能源来自可再生能源,到2020年,并于去年通过了一项主要的海上风力法案。弗吉尼亚是落后于马里兰州只有采取了自愿的可再生能源组合标准。总有一天,如果我们有一个干净的网格,地铁也可以考虑运行无轨电车等清洁能源在西雅图和旧金山。

如果我们要减少排放的速度和程度科学家说有必要避免气候灾难,我们必须找到一个方法来大大降低我们的运输排放,占半岛手机登录华盛顿地区的碳排放量的30%。WMATA等工具提供机会为个人理解环境影响他们的通勤和步行的好处,骑自行车,和运输使用。

然而,行为改变是困难的研究发现碳计算器倾向于达成有限和自选的观众。WMATA如何提高工具的影响最大化?

一个想法是说明“千克的二氧化碳”的意思容易理解的方式通过比较加仑的汽油,天然气的成本,或家庭能源使用。WMATA可能使用的数据这个工具从环保署比较公斤的二氧化碳,各种各样的日常能源使用。

这也将是伟大的,如果工具整合更多的选择,尤其是骑自行车去公交站。在测试WMATA的计算器,我们还发现,它并没有提供自行车或例如选择那些似乎是一个方便的选择。

此外,排放储蓄从一次可能不会是一个巨大的动力,但是,如果你能看到骑的影响交通和整整一年放弃你的车吗?开车是迄今为止最大的典型的美国的碳排放量,因此转向其他长期模式最重要的一个操作是一个个人可以应对气候变化。下面的图表显示了主要贡献者平均家庭的碳足迹。

图从NRDC和加州大学伯克利分校。

最后,WMATA可以与协同工作的工具bd官方网站登录入口住房+运输成本计算器半岛手机登录开创了社区中心技术和采用联邦可持续社区展示易于运输社区伙伴关系不仅可以减少你的碳足迹,但你的生活费用。

你有什么想法改善WMATA温室气体工具?在评论中让我们知道。

泰勒格罗特是一个与智能增长联盟组织的实习生。马里兰大学的他是一个刚毕业的,他的兴趣在紫色的线和重建的大学公园DC地区引发了对精明增长的热情。他希望用他的经验在世界上精明增长开始职业生涯的城市规划和政策。