地铁SmartBenefits曲解国税局规则吗?

地铁官员将回答棘手的问题即将到来的SmartBenefits变化在今晚的乘客的咨询委员会会议和明天的董事会会议。

上周,他们宣布,从1月1日开始,SmartTrip将包含三个“垃圾箱”:一个用于机票钱你把卡直接从一台机器,每个交通和停车的钱和一个来自雇主SmartBenefits程序。

这是有意义的。但是没有意义的附加条款是在每月月底,任何未使用的资金在两个SmartBenefits垃圾箱将回到雇主。目前许多员工携带少量从一个月到下一个。大多数雇主要求员工改变SmartBenefits周提前,因此,如果一个员工结束休假或在家工作的一个月,太晚了减少SmartBenefits分配以下月,更不用说为当前。今天这不是一个问题,但它回到雇主的任何未使用的好处,它可能会成为一个大问题。

它还将创建一个负担雇主。用人单位支付交通福利本身,是联邦政府,它可以把钱要回来。但雇主从员工的工资中扣除税前资金现在必须管理返回的钱,确保员工回来。

为什么这样做呢?地铁表示,这是一个美国国税局要求,但许多观察家并不那么肯定。根据一个评论,地铁可能会曲解美国国税局规则:

文档我看过的合格运输额外福利不是食堂计划,不受“使用它或失去它”规则。半岛手机登录国税局文档指出,未使用的资金实际上可以从每月:

http://www.irs.gov/pub/irs irbs/irb06 - 47. - pdf

http://www.irs.ustreas.gov/pub/irs-tege/fringe_benefit_fslg.pdf

http://www.irs.gov/pub/irs wd/02 - 0003. - pdf说:“财政部规定1.132节9,Q / 15提供了,一个员工可能可以在随后的时间未使用的薪酬减少相当于按照雇主的薪酬削减安排。”

这将是一个真正的过程的人工资负担。而雇主则灵活地设计一个计划,他们想要的方式,问题归结到我们是否需要退还未使用的好处。我参加了10月20日SmartBenefits研讨会,可以告诉你,有很激烈的讨论关于这个新规定。

21页第二国税局发表评论说,

(税前)选举不得撤销后,员工目前能够接收后的现金或开始提供ATF的时期。任何未使用的QTF不得退还。然而,未使用的部分可能在随后的时期和用于提供QTFs只要花费不超过年度数量限制。

地铁通常释放他们的演讲RAC上周五的会议和董事会会议,和这样做其他议程项目这个星期。但是仍然没有SmarTrip。也许地铁已经固定这个问题在阻挠他们已经收到了。

奇怪的是,明天还包括一个董事会议程神秘的东西关于修改公共访问政策(PARP)在行政会议记录。如果地铁正在考虑修改他们的政策向公众开放信息,他们应该征求一些修正案的公共投入,或者至少做任何决定之前透露他们的计划。