维吉尼亚国旗图片从Shutterstock.com。

维吉尼亚州的2014年大会正式会议。像往常一样,有很多提议法案,可能影响城市地区。这里有一些关键的。

看好的账单:

  • SB97,要求汽车司机离开三英尺的间隙时,通过一个骑自行车。
  • HB761,允许地方政府雇用运输费用核查人员和收集从票价违规者罚款。这将是必要的任何未来的有轨电车,使用一个付款证明费用结构。
  • HB626,改变公式用于分发运输在国家基金,消除一个条款,花了5亿美元从顶部和分配它高速公路。半岛手机登录
  • SB320由亚当Ebbin (D-Arlington),允许在北弗吉尼亚地区实现塑料袋收费。
  • HB212,禁止司机开车时持有的宠物。
  • HB482,没有系安全带的主要进攻,允许警察停下来票人的孤独。

法案看起来令人不安:

  • HB2,限制交通资金去北弗吉半岛手机登录尼亚和汉普顿道路建设地区只有项目,减少高速公路交通拥堵。安全项目,维修项目,许多交通和自行车/ ped项目,一切将被排除在外。
  • HB40,HB41,HB425,HB635,其他几个人都设法减少北弗吉尼亚的权威来建立自己的运输项目,尤其是交通。半岛手机登录
  • HB426,要求VDOT扩大我在阿灵顿- 66。
  • HB281马里兰,限制北弗吉尼亚与直流或运输项目,除非是天生的成本完全一样。半岛手机登录
  • HB160目前,给法院权威来减少费用定义为“危险驾驶”仅仅是“超速行驶”。
  • HB792,要求北弗吉尼亚社区重写他们的分区条例限制住房的数量小于500平方英尺。bd官方网站登录入口
  • HB908超级定义为“合同客运承运人”而不是出租车,有效地消除任何地方的调节能力。

其他感兴趣的账单:

  • HB870,提供税收抵免的企业建立自己的基础设施,包括新的道路。
  • SB505,一个巨大的法案制定广泛的鼓励使用天然气作为运输燃料。半岛手机登录
  • HB560,允许VDOT格兰特权(行)允许某些类型的私人公司,而不是仅仅是公用事业。
  • HB691,创建一个“威廉王子Metrorail开发区”,开始将地铁延伸到威廉王子县。
  • SB156,要求收费利率采用e - zpass系统用户和non-E-ZPass用户设置相同,或需要收费公路运营商支付年费采用e - zpass系统所有用户生活在50英里的收费公路。这个法案来自参议员约翰·米勒的汉普顿道路区域,他们正在讨论有争议的提议让私人运营商收取通行费,以换取重建隧道。但如果法律通过它还将包括弗吉尼亚州北部的大部分地区。
  • SB1再次,从亚当Ebbin,对混合动力汽车将废除更高的税收。税收最初实施来弥补这样的车少燃油税。Ebbin质疑征税更高效的汽车是最好的方法来解决这个问题。
  • HB122,定义三轮迷你汽车的样子铁杆高尔夫球车和更大的发动机“摩托车”并以不同的方式调节。这不是一个巧合,这个法案来自爱德华·t·斯科特,代表的地区第一个摩托车制造厂的家在美国。
  • HB475、合法化行人走进了巷道的慈善捐款。
  • HB255,要求红灯摄像机有黄灯阶段持续至少3秒。

这将是一个令人兴奋的一年,许多账单要根都支持和反对。也有很多账单北弗吉尼亚交通管理局和维吉尼亚州将如何分配这笔钱从去年的交通融资协议。半岛手机登录下周我们将讨论这些。