未清偿人行道是一个严重的问题在城市地区,但雪使郊区更不可逾越的步行。除非你碰巧住在理查德Hoye附近,有一个实际的机动车辆犁人行道上自己,没有人会这样做。

由理查德·Hoye照片。

郊区动脉走在街头可以危险甚至清楚,干几天,但没有共识如何为行人在暴风雨后清除它们。

费尔法克斯县学校停课3天部分原因是因为学生走路上学安全不能这样做。

埃文Montgomery-Recht,住在蒙哥马利县,县问中写道,

负责除雪沿着公共土地或在人行道上没有一个明确的房主或肥厚性骨关节病变与肺部转移责任…我特别指Tuckerman车道,老乔治敦(包括在270年刺激)和罗克维尔市派克哪里有人行道,积极利用即使在寒冷的天气。包括那些走到格罗夫纳地铁站。

我问,去年和今年都还没有结算的人行道。…我问的部分原因,因为当我住在马镇、县负责清算时没有一个明确的所有者(是的,他们会清楚,相当令人印象深刻的,当你意识到所有的人行道都适宜步行的24小时内,即使有许多英寸的雪。)

蒂莫西·塞拉诺蒙哥马利点公路部门的服务回答说:

遗憾的是,交通部不能清晰的人行道。半岛手机登录我们有设备和工作需要的人力资源。我们依靠居民做好邻居和遵循需求的代码,需要居民和商业实体公共人行道靠近它们的属性。

Hoye也知道县不会做,决定采取的一部分,在自己手里,和买了这车,被称为“微型打滑引导”,明确老乔治敦路的一部分,他住在哪里:

Hoye写道,

我买了这个稍微用微型打滑驾驶大约一年前完成一系列任务。一个主要目标是能够清理公共人行道上的积雪从贝塞斯达市区老乔治城路上NIH /郊区医院校园。我住在这部分。我这边5巷老乔治敦路旁边的人行道上遏制。

我的微型打滑驾驶配备犁或液压回转扫帚是完美的人行道。我能跟上扫雪机,把雪推在了人行道和ram雪堆积阻塞在街角的ADA坡道。

我回机器及配件已超过25000美元。很难证明,直到你看到人们在黑暗中行走,冰冷的街道在这主要人行路线。几年前我得到更多鼓励从我们主任运输、谁说的一个县行政任命的行人和交通安全委员会,“我不做人行道。”半岛手机登录

点应该做人行道。因为它没有,它有益于人走在老乔治敦Hoye做他们。