图片由太太宝石Flickr。

维吉尼亚州立法会议仍在继续,议员在里士满已经同意把混合动力汽车税,并成功地打败了企图带走北弗吉尼亚的能力计划和自己的交通项目提供资金。半岛手机登录但是一些破坏性的法案,其中包括可能迫使政府扩大我在阿灵顿- 66,仍在桌子上。

混合动力汽车税收准备废除

几位议员提出议案废除对混合动力汽车的销售征税,国家去年通过了。一个这样的法案已经通过两院和行长特里·麦考利夫说他将签署它。

原始票据的理由是为了确保混合动力汽车拥有者使用较少的气体,因此天然气少纳税,还有助于维护状态的道路。但批评者认为,64美元的税收是一种低效的方法来弥补损失的收入和不公平的惩罚混合司机正在帮助环境使用气体少。

试图限制北弗吉尼亚的选择缩小

立法者提出了议案,试图限制的权力北弗吉尼亚的交通管理局(NVTA),选择和基金运输半岛手机登录项目。相反,共和党人希望里士满决定建造什么,尤其是如果它涉及扩大和建设新的高速公路。

与此同时,658年法案由大卫LaRock (R-Sterling),将限制“交通、铁路、公共交通”获得最多Virgnia北部的交通基金的25%。半岛手机登录不仅是一个任意的标准,但它忽略了交通已经移动人,减少公路交通拥堵。

这个提议可以防止好交通项目的发生。如果该地区想要增加一个新的大火车,轻轨,有轨电车,或快速公交项目,一年花更多的比另一个,这个帽子将严重限制的能力。此外,北弗吉尼亚应该能够选择不同交通优先花多少钱,因为它认为合适的。半岛手机登录

“减少拥堵”法案率交通项目半岛手机登录

与此同时,立法机构仍在辩论HB 2,这将要求国家选择交通项目基于多少”将提供最大的拥堵成本相对降低。半岛手机登录“这依赖于汽车拥堵仅仅定义为多少可以移动通过一个区域,自动将公共交通处于劣势。

由于其本身的性质,交通不涉及移动的汽车,通常需要一个更高的比同等规模的路项目初始投资。这个提议也忽略了辅助运输的好处,降低污染和将交通与土地利用的能力,从而降低整体汽车旅行和节约土地。半岛手机登录

“研究”法案将浪费的高速公路项目

几个账单要求弗吉尼亚交通部(VDOT)高速公路项目进行研究它们的作者很想去看看。半岛手机登录HB 426,吉姆LeMunyon (R-Chantilly)要求的研究添加额外的通道(模式不受限制)i - 66在华盛顿阿灵顿和瀑布教堂。

原来的法案将迫使我- 66扩大VDOT首都计划的一部分。LeMunyon改变它只需要学习,这意味着,即使它流逝,这未必意味着项目发生。然而,一旦一项研究被完成,它的更容易同情未来政府把它变成现实,并使项目支持者一些具体推动。

语言不允许VDOT考虑任何形式的运输选择扩大高速公路,虽然有一个快速运输选项,橙色线,中间奔跑。它已经假定i - 66的唯一的解决办法是多车道的汽车。此外,VDOT已经研究扩大i - 66,结果显示通用车道不是有效的,而高、管理收费车道和直通巴士表现的更好。

另一项法案,HB 1244由托马斯·生锈(R-Fairfax)将推进研究与新建立外部环城公路桥梁在波拖马可河在环城公路。这将刺激更多程度上扩张现在农村土地在该地区的优势。

马里兰反对这个想法,为了保护其在蒙哥马利的农业农村土地储备和查尔斯在马里兰南部县。而不是想增加产能,运输或汽车美国退伍军人之间的桥梁,在波拖马可河和麦克莱恩,并扩大华盛顿桥南301号公路亨利好。尽管如此,前交通部长肖恩·康诺顿发起一项研半岛手机登录究关于潜在的新桥梁的位置。HB 1244将使VDOT,研究的结果和推荐具体的选项。

在里士满的事情仍然非常忙。我们看到当地的影响争论关于北弗吉尼亚的交通未来回荡在州议会大厦和他们竞争一样激烈回家。半岛手机登录账单兴衰很快在维吉尼亚州立法机构,我们将使你及时对正在发生的事情。