失去了华盛顿:特立尼达汽车谷仓

特立尼达汽车谷仓在15日和H的街道,不,曾经是最后结构在城里曾经有一个缆车电厂。根据1970年《华盛顿邮报》的文章中,机制——这是很久以前了建筑在1971年被拆除,由固定的蒸汽机,不断推动钢缆下完整的街道。这把车在大约6英里每小时的汽车财政部谷仓。

建于1895年的结构来取代horse-car谷仓,建于1871年当第一次打开这个线。有线电视服务,取代了马汽车5月9日,1895年,只持续了四年之前通过加快电动汽车所取代。特立尼达谷仓被电动有轨电车,直到1942年,当它被一辆公共汽车转换为车库。

几年前被拆除重建土地机构中低收入住房,这是抛弃了特区交通和售价500000美元,以帮助偿还。交通的一些债务。bd官方网站登录入口

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