之间的交通堵塞,停车问题和服务中断红线,威斯康星州大道旅行是很困难的。填充贝塞斯达之间的差距在公共服务和友谊半岛手机版官网注册的高度能给旅行者的另一个选择。

没有公共汽车服务(红色和半岛手机版官网注册蓝色所示)贝塞斯达和友谊之间的高度。从WMATA地图。

今天,30公共汽车线在威斯康半岛手机版官网注册辛州大道城市线在华盛顿结束友谊的高度,两英里以南的贝塞斯达,因为这就是前直流电车路线原来结束。有很多公共汽车,去贝塞斯达,但没人去威半岛手机版官网注册半岛全站手机客户端斯康辛州大道。和乘坐巴士,去南威斯康辛停下来转身在友谊山庄。

因此,乘客旅行之间的威斯康辛大道和贝塞斯达或医疗中心必须切换到红线或骑,等待只要20分钟。

蒙哥马利县看建立快速公交线路威斯康辛州大道友谊的高度。最近的一些体验骑在威斯康辛州大道后,我现在理解支持进一步扩展。

我已经开始坐公车从我的家在贝塞斯达米街在周末时我没有时间很紧。上周两次,我选择了威斯康辛州大道公交在工作日,因为咸公路和流行的一般物流的一天。

最近,我参加了一个6点的活动在乔治敦大学,让下午8点开始。在过去我总是采取地铁贝塞斯达和驱动我的车。这一次我已经在市中心,所以我把公共汽车。这是回家的挑战。

我要停止在威斯康辛州大道下午15点左右,最后15分钟等待公共汽车。当它到达后不久8:30是包装完整的,和人站在过道。我设法得到一个席位,因为那些站是决定站。

这是一个长期威斯康辛州,因为拥挤的公共汽车意味着它停在几乎每一个停止。当我们终于到达友谊的高度,每个人都上岸。有些人上了地铁。

我们不得不转移到乘坐公交车去更远的威斯康辛大道。这是一个15分钟的等待。我在威斯康辛和布拉德利大道下车。所以,最后一英里的旅程会带我至少20分钟。回家的旅行从威斯康辛和N街我花了近90分钟。下一次,我将开车。

第二天晚上,我有一个晚餐在Tenleytown日期。再一次,我决定坐公共汽车,因为站是我住的地方很近,我知道会有朋友有谁会开车送我回家。我认为不正确,因为它是高峰期,公交车经常会来的。

我15分钟等待乘坐公共汽车,我下车友谊的高度。我最后20分钟等待公共汽车完成Tenleytown之旅的第二站。半岛手机版官网注册五WMATA公交车来到车站,立即去“服务”当我在等待。

总之,从下午6点开始,我没有达到Tenley直到7点。它不应该花一个小时去两英里了该地区最繁忙的通道在高峰时间。

现在,我可以有地铁,但这是一个非常寒冷的夜晚和公共汽车站近得多。坦率地说,地铁变得太贵了,我想用更便宜的运输方式。

消除强制转让公共汽车和交通部门之间友谊的高度将已经多达20分钟我的旅行。我不在乎友谊高度之间的边境地区和马里兰州。我不在乎,就是历史上电车停了下来。

如果30一路公共汽车半岛手机版官网注册半岛全站手机客户端去医疗中心,他们将更有效地缓解拥挤的地铁和道路。更好,快速公交服务专用车道会鼓励更多的人离开他们的车在家里或避免高峰期人群在红线上。

或许,威斯康辛州大道将减少坏的交通和停车等积极的事情头疼,而“今年创纪录数量的公车。”