29日交换与国际刑事法庭。从谷歌地图图像。

蒙哥马利县目前决定哪些项目优先的国家运输基金。半岛手机登录但民选官员分歧是否支持你建立新的交换路由东县29或快速公交线路。

明天,县委员会将讨论它半岛手机登录交通优先级信,请求为特定的项目资金。安理会的交通和环境委员会建议半岛手机登录采取逐步转向优先考虑更多的自行车,步行,交通项目。

由主席罗杰·柏林和一份Hans Riemer议员委员会优先资助延长走廊城市Transitway Clarksburg, WMATA优先通道总线网络和资金来实现bicycle-pedestrian整个县的重点领域。他们还投票删除四分之三的拟议的新路线29日在白橡木和Burtonsville交换。

几个交换一直建立在银泉之间的走廊和Burtonsville近年来,创建一个部分完整的高速公路路线和新汉普郡大街198号之间缩小到一个典型,六车道动脉新罕布什尔州南部大道,路线29银泉市中心的方法。

已有计划在未来几年书添加四个额外的交换北白橡树,在公司和Musgrove道路、科技路,斯图尔特•莱恩和绿路,县行政艾克莱的支持。总价格吗?3.44亿美元。

问题是,真正的瓶颈在路线29日是南这些十字路口的四个角落附近,司机队列在环城公路的地方。州和县规划者们知道他们永远不会扩大路线通过四角29,意味着新的交换速度只会更多的通勤者更快的瓶颈。交换也会让行人在高速公路连接更加困难,同时增加了交通的流量和速度在四个角落等领域,减少行人安全。

家庭正试图穿越路线29在斯图尔特巷,交换了。图片由丹芦苇!在Flickr上。

这就是为什么委员会和理事会规划委员会都建议从今年的列表中移除额外的交换。路线29日是10县的走廊新批准的快速公交网络,规划部门员工跑模型的建议实施快速公交走廊第一,然后检查是否交换仍然是需要的。他们估计知道BRT银泉和Burtonsville将花费3.51亿美元,类似于三个交换。

而快速公交系统还没有准备建设路线29日请求资金三个交换会吸收大量的国家基金多年来,使它更加难以基金需要高质量的交通在未来在走廊里。

图表比较了县长的提议,委员会建议在最后一页安理会包。一份议员南希·弗洛林希望看到所有四个29日交换,虽然行政县希望二:公司/ Musgrove和技术。目前尚不清楚其他的委员会在这个问题上的立场,特别是新任命临时议员Cherri布兰森的地区(地区5)包括路线29。

如果你想看蒙哥马利县优先考虑快速公交和其他可持续交通项目数十年以上,grade-separated交换,半岛手机登录点击这里向县领导的电子邮件。