盖瑟斯堡的适宜步行的集合新的城市规划社区正在增长,同时与令人印象深刻的施工进度皇冠发展和沃特金斯米尔镇中心。

艾灵顿大道市中心皇冠,从北方。通过BeyondDC所有照片。

社区都计划在未来站的走廊城市Transitway总有一天,它将连接字符串的适宜步行的社区上蒙哥马利县Shady Grove地铁站。但与快速运输服务还需要一定的时间,建设正从外面,首先关注部分远离交通站计划。

皇冠

冠发展,施工进度是重点第一阶段,西方一半。多功能城市中心周围的角落艾灵顿大道和皇冠公园大道块rowhouse社区到一边。

艾灵顿大道,从南方。

皇冠公园大道,垂直于艾灵顿大道。

很明显,严重的工作和费用进入建筑的细节。

市中心皇冠。

市中心皇冠。

东,rowhouse社区也初具规模。

Rowhouses亨德里克斯大道。

Decoverly驱动标志着第一阶段的边界,以及未来transitway的路线。皇冠的原始的计划显示出更大的城镇中心沿着Decoverly BRT车站周围。但在实际施工,车站周围密度减少,似乎和rowhouses行第一阶段边缘。

人们不禁要问,第二阶段将皇冠真正transit-oriented地方,或者交通只会通过它运行。

Decoverly开车。

沃特金斯米尔镇中心

几英里的西北部,毗邻伦敦格罗夫MARC站,沃特金斯米尔镇中心已初具规模。

沃特金斯米尔镇中心。

沃特金斯,rowhouses和低密度的部分已接近完成,但市中心部分尚未开始建设。结果,一个巨大的场分离MARC站(和未来BRT停止)构造的部分开发。

城市大道,没有城市。

总有一天,走廊城市Transitway可以盖第二个阿灵顿,一连串的适宜步行的社区编织在一起运输。是否实际发生与否将取决于马里兰州transitway构建,和盖瑟斯堡市坚持真正transit-oriented的地方。

通过确认在BeyondDC。