路线公交卡在29日早上高峰时间。照片的作者。

本周,蒙哥马利县委员会、县行政艾克Leggett派遣交通优先给政府官员。半岛手机登录位居榜首的是地铁的动量计划资金,紫色的线和走廊城市Transitway,和快速公交系统,尽管一些公路项目依然存在。

这封信马里兰,这将帮助决定哪些项目得到国家资助,表达了对投资于替代开车。还包括WMATA优先通道网络,这将增加表达与流行的公共汽车路线巴士服务,和基金继续研究快速公交路线29日和355年。半岛手机版官网注册

它高度重视资金WMATA的动量计划,这将使地铁买8-car火车更快,减少拥挤的红线,运行所有列车Shady Grove和Glenmont高峰期。地铁问马里兰、维吉尼亚州和华盛顿为资金今年。昨天,三个司法管辖区同意7500万美元的首付和谈判一项多年的合约,将覆盖计划的全部费用。

列表还包括一些交换和拓宽道路。而早期提案包括四个交换在29号公路上,莱,安理会决定两个交换的一种妥协,在科技路和公司的道路,让他们较低的优先级。超过1亿美元,两个交换等于一半以上的成本快速公交Burtonsville银泉。

研究对BRT线路29今年将开始,给建筑委员会另一种交换。预计明年的委员会将重做,提供另一个机会重新思考如何解决路线29的运输需求。半岛手机登录

讨论在昨天的完整的理事会会议明确表示,多数议会成员一致认为,我们需要解决交通拥堵提供替代方案为那些不能或不想开车。

地方议会成员罗杰·柏林(贝塞斯达),菲尔•安德鲁斯(Rockville-Gaithersburg)南希·纳瓦罗(惠),和Cherri布兰森(银泉),和一份议会成员汉斯Riemer和乔治·利文斯也支持紫线,走廊城市Transitway,优先通道网络。

一份议员马克Elrich进一步说道,在他的理想世界,他们将首先构建交通项目,然后评估如果道路项目仍然是必要的。

现有和预计车辆里程在马里兰州。图像从国家智能交通项目。半岛手机登录

年车辆里程继续低于预测全国和马里兰州,是有意义的投资项目,支持人口转向少开车。这封信表明蒙哥马利县是朝着正确的方向前进。