直流的下一个200000居民要去哪里?市长候选人参与——华盛顿更大

我们采访了华盛顿市长候选人和竞争委员会4月1日主的种族,并记录视频对话。我们将上传的视频为每个主题区域和每个种族在几个星期。这是2的第一篇文章讨论住房与市长候选人。bd官方网站登录入口看到所有的文章。

左至右:穆里尔水槽,汤米井,文森特灰色,杰克·埃文斯,安迪Shallal。候选人的网站的照片。

“我们是一个拥有800000人口的城市里,我们又将是一个800000人口的城市,”穆里尔包泽说。“记住,这个城市的人口是800000人,”杰克·埃文斯说。“这个城市曾经有800000人,但今天我们只有640000,“安迪Shallal说。

当谈论增长和发展,多个市长候选人提出这个数字。在许多情况下,他们被引用作为证据,必须有足够的空间在城市里增加200000新朋友。怎么能没有——曾经有!

但是这个城市在1950年看起来很不同。家庭都大得多。大量的排屋已成为二战期间寄宿的房子。房主一家住在一个房间,其他不相关的人。年轻美国人年轻结婚和有了孩子。简而言之,我们现有的房子,有一个或两个孤独的父母或年轻夫妇抱着一个孩子今天可能举行5甚至60年前8人。

我们的市长候选人会怎么做呢?市长格雷谈到“空气的权利。“埃文斯和水槽都指出,欠发达地区的城市;埃文斯强调肖,我们说,作为新住宅的走廊成熟的零售。bd官方网站登录入口他谈到他的经验推动整个食品,新鲜的领域,进入洛根圆;在第一次会议上,新领域的代表甚至不会走出汽车,虽然今天是“largest-grossing整个食品链中的一些基础上。”

加油车指的是她的努力建设支持发展在沃尔特里德医院这样的地方。她希望看到更加主动的DC计划我们需要住房,通过全市和小面积的计划。bd官方网站登录入口她承诺确保全面计划,这是很快再修正,发现房间在城市增长回800000。这很重要,因为根据办公室的规划,甚至建筑的一切限制薪酬计划是不够10 - 20年后我们的住房需求。bd官方网站登录入口

究竟房地产可能会去的地方,加油车不太bd官方网站登录入口清楚。她还自豪地捍卫她的努力消除拟建建筑物的地板在塔科马地铁,说需要一个参与性的过程以确保居民正在适应新的发展。但是,我问,这并不意味着每个项目会小一点,失去一个地板,等等,我问吗?会阻止我们建立足够的住房总吗?bd官方网站登录入口

她不担心。“会有一些非常聪明的人,以确保(新居民)将有一个住的地方。”,后来,“我知道哪里有很多需求的单位将被创建。在市场上,人们正在寻找住房,和他们的利润创造住房,他们会。”bd官方网站登录入口

汤米井批评大部分思维在这个问题上非常“线性”和“二维”,说我们的需求变化,许多人将以不同的方式使用空间。更年轻的居民愿意搬到更小的空间,因为不是需要拥有或租用他们将使用的所有空间,人们“使用共享空间的集体,他们一起支付,“如普通房间在建筑物和公共场所如公园。

与此同时,他说,办公室也使用更少的空间更少的员工有自己的办公室,员工花更多的时间在家里工作,和人使用公共区域。因此,他说,人们在一个市中心的商业改善区域认为一些办公空间可以成为住房。bd官方网站登录入口

安迪Shallal担心的趋势更小的单位。“我认为这些类型的发展[是]过头了整个城市,”他说。“他们临时住房,因为当人们结婚的时候,bd官方网站登录入口有一个孩子,他们不能住在这小空间。我只是担心这个急于构建这些小单位,饼切单元,将使城市家庭都不太好,想住在大的房子里。”

井有一个想法处理:

我正在和另一个建筑公司,主要开发人员做我所说的“flex的建筑。“使用flex构建可以构建小公寓,但当你的生活变化可以聚合,所以如果你有小孩或者你的生活的另一种方式的变化,您可以添加高于或低于或到一边,而不是建筑一个固定的基础设施,3个卧室,2房和搜房网上。这是一个旧的思维方式。像我们这样的城市的未来是一个适应性强的思维方式,而不是一个线性空间的使用。

增加灵活性的另一种方法是让人们出租他们的地下室或车库,在直流分区提出了更新。Shallal说,“我认为我们必须有这些类型的分区法的灵活性。现在…这些家庭空巢老人与一个或两个人生活在一个3 - 4联排别墅的故事。对于那些人成为老人,也许他们想要有一个收入和呆在家里。…我认为这是一个伟大的方式让人在这里住了很长一段时间能够呆在家里他们住在…而不是另一个高层的公寓价格过高,最终需要大量的停车。”

加油车不是。她反对直流分区更新附件居住单位推荐,虽然她试图沙发她反对轻微和一般赞扬了分区更新。“我认为在一个综合区划代码审查为50年…我认为他们花了很多时间在很多不同的问题。在一天结束的时候我想我只有4方面我希望他们…这是非常了不起的一个5年的过程。我想他们看了所有的问题。”

她没有说什么是“只有4个领域”关注的是本质上的主要政策建议分区更新如附件公寓,街角商店,停车。

加油车也重申了她反对任何高度限制的变化。

我认为国会应该关注我们要求,我们要求预算自主权。我认为国会应该关注如何使分开我们的城市从联邦政府的预算。我们不是一个联邦机构,我们是一个城市。我们收集自己的税收,我们应该能够花自己的收入。…

你要想知道为什么他们关注的东西,在这个城市没有人说——甚至包括开发社区、政府、议会成员说——我们想要或需要的任何东西和我们所需要的东西和要求已经完全忽略。你必须思考的动机,不是吗?

市长灰色,与此同时,为他的政府的努力改变联邦高度法。

我认为不是完全清楚我们不是提出特定的变化或一个特定的高度限制的变化。我们所提议的地区有更多的控制设置高度限制,这将仍然给城市的人们一个机会,通过全面计划,通过分区,通过立法,有机会能够地址,具体来说,提出了高度的变化。

这并不是说我们就出去在罗德岛州大道和说我们要有建筑,37·费特高。是说,就像我们说与预算自主权,难道我们有更大的控制我们的城市,尤其是地区殷范提以外的城市吗?所以我们停止在这个阶段,现在我们正在试图确保人们清楚我们所提出。但它不是建立X是不会成为14故事高于它是什么。