汽车保持坠毁在阿肯色州的大道上,危及行人。直流采取行动?

司机经常速度在Petworth阿肯色州大道,为行人创造一个非常危险的地方,已经看到一个重伤。更会受到伤害之前直流给这个地区带来交通减速?

去年10月,一个超速行驶的司机袭击我的朋友凯莉狄龙以外她的房子在阿肯色州大街西北。司机撞到后面的车辆停在凯利的阿肯色州大道上自己的车,因为她是加载周末旅行。

推撞汽车的影响,把凯利的腿对自己的汽车保险杠和粉碎她的膝盖。凯利周末前往维吉尼亚州,而是直接去了医院紧急手术来救她的脚截肢。

邻居组织呼吁交通减速,区交通部的官员告诉我们,他们将采取措施使街道更加安全。半岛手机登录但四个月后,仍没有时间表行动。昨天,凯利开始一个新的请愿书呼吁市长、议员穆里尔水槽(代表区域),和DDOT采取行动让阿肯色州更加安全。

这个周末,另一个危机

星期天的上午,在阿肯色州东北部旅行拖车大道撞上停放的汽车坐爱荷华州大道以北。的影响是如此之大,第一个停汽车蹒跚前进到第二,引发连锁反应,最终受损的四个停放的汽车。

这是模糊的,但这个视频您可以看到,拖车是旅行很快。目击者告诉我们,几个行人走到附近的教会势力接近崩溃,不过还好没有被击中。拖车翻转在其一侧,司机是救护车送往医院。

这只是最近的一系列危险事故发生时超速司机追尾停车辆在阿肯色州的大道。周在医院后,八个手术,和几个月的物理治疗,我的凯利狄龙正在好转,但仍在等待的行动。

这是一个非常危险的地区

司机旅行远高于发布25英里每小时限速阿肯色州,特别是在13日和14日的街道。街道很宽,匆忙去弄混淆。这条路连接到岩石溪大道,上班族的主要途径之一。

但这是许多住宅,两座教堂,厄普舒尔池和公园,几所学校。不安全将阿肯色州视为高速通勤走廊。没信号灯一直沉重和快速交通,几个交叉路口,和穷人或没有人行横道很难安全地过马路。

邻居要求行动

DDOT有一个明确的交通减速申请过程在其网站上。居民获得签名至少75%的居民沿着街道申请交通平静的研究。

当我们一群人开始敲的门,我们很快意识到我们将没有问题。大多数邻居我们采访了有自己的司机撞上停汽车的故事,和一个邻居最近被击中而遛狗。最后,我们能够达到沿街房屋的80%,和100%的邻居签约。这个响应速度演示了如何真的是必要的,没有争议这个问题。

在收到我们的请愿书DDOT代表,市长办公室和议员包泽办公室同意会见美国和其他邻居讨论问题街和他们能做什么来让它更安全。

在这次会议上,去年12月,DDOT詹姆斯的脸颊致力于研究街和提出改善安全方案。脸颊告诉我们,在春天DDOT会有初步结果。但到目前为止,我们已经看到,我们无法得到回应时我们可以期待结果。

DDOT安抚13街附近的交通和堪萨斯大道,这可以作为阿肯色州大道的模板。很久以前那些街道上,消除了高峰期的小巷,安装更多的停车标志,人行横道更新,并添加在堪萨斯州的自行车道。

尤其是高峰期巷是一个大问题。居民不能离开他们的车向北一侧一整天,因为充足的停车区域,通常只有几辆车停。因此,司机在阿肯色州东北部旅游常常以为他们可以占用两车道或者使用宽街道通过较慢的车,才意识到他们已经合并成一个车道在最后一分钟,以避免一辆停着的车中。就在过去的一年中,我们亲自目睹了两个实例,汽车追尾停放的汽车在阿肯色州。邻居告诉我们许多故事同样的事故场景的重复一遍又一遍。只是画一个窄巷和消除高峰期巷可以直观地狭窄的街道和缓慢的交通。我们有统计至少6行人和骑自行车的人在阿肯色州在过去的几年里。在2012年至2013年之间,行人的数量严重受伤增加20%的。是时候采取行动了阿肯色州的大道,和我们所有的街道,更安全。