联邦委员会希望“尊严”,沉闷的西南海滨
码头发展有潜力创造一个令人兴奋的步行,宏观空间沿直流西南海滨。但联邦委员会艺术家和建筑师,大多数人不住在华盛顿地区,试图让它更无聊。
3月27日,美国美术委员会发布初步的评论提出发展他们预测令人失望。同时强烈支持项目并指出其设计已“大幅改善,”委员会成员继续抵制一些关键元素的核心计划。
委员会的信认为,经济发展的直流副市长:
[T]他设计继续存在不必要的强调特定的时刻或事件在这个线性城市空间利用材料太多,太多的因素,太多无关的形式而可能导致快乐的性格,和他们建议编辑设计元素创建一个平静的词汇,更有尊严的效果。…
委员会成员建议平坦空地的设计是连绵不绝打断了新的铺平道路模式从偶然的特性,比如码头,亭台楼阁,治下强化这个中心在项目组织元素。
这些建议,就像别人在过去从CFA,破坏机会构建取悦,活泼的集会,支持一个简朴的建筑纪念碑。输入是华盛顿的一个解释许多平庸和冷僻的公共空间。
这对“连续”正是创造了死区特性在整个城市,从M的宽阔街道SE导致公民体育场,马萨诸塞大道从联合车站公约Center-dubbed“平庸的一英里”以及现有的西南海滨的设计,这个项目旨在取代。
的新发展,对行人和提供很少或没有动画产生毫无吸引力的公共空间。在最好的情况下,他们是缺乏活动叠加到一个特殊的事件;在最坏的情况下,他们缺乏成为犯罪的天堂”的眼睛在街上。“最好的新发展需要的设计委员会的成员撤销的功能。
作为病房的议员6日西南海滨,我挑战蒙特·霍夫曼,网站的主要开发公司总裁:
- 设计建筑变化和地面建筑的兴趣——相反的郊区建筑从一辆车的窗户欣赏;
- 创造惊喜和互动功能类似的河流和港口城市与浪漫的欧洲城市,签名公共领域;
- 最重要的是,拒绝失败的建筑围绕公民创造了巨大的体育场,一片空白,统一设计模块。