照片由William F. Yurasko拍摄Flickr．

读者Michael Fekula希望看到新的、更频繁的周日巴士服务到他的社区，威彻斯特公园，在学院公园和绿地之间。他给我们寄了一封他写给WMATA总经理Richard Sarles的信:

我住在韦斯特切斯特公园社区，它位于贝温高地东部和绿地以西的凯尼尔沃思大道。我们只有一条公交线路:R12，周一至周六运行。最大的问题是没有星期天的礼拜。我们有很多老年人和其他星期天去教堂的人，但除非有人载他们一程，否则他们无法到达教堂。还有一些人在周末工作，此外，马里兰大学的大量学生在周日无法到达校园。

即使是在附近购物也是有问题的，因为最近的购物中心，环城广场，对老年人来说步行太长了。

周日离我们最近的公交服务是81路公交车，它开往环城广场的另一侧——从韦斯特切斯特公园步行30分钟。周日只一小时一班，下午晚些时候才结束。一点也不方便。

马特·约翰逊(Matt Johnson) 6月份在邻近的绿地(Greenbelt)写过这个问题。马特甚至制作地图显示了工作日和周日公交车服务的明显差异。

马特指出，周日巴士服务(或以其他方式增加巴士服务)的障碍可能不是WMATA本身，而是州和地方政府:

trug(绿地带的交通倡导组织)多年来一直在推动周日服务。WMATA有兴趣提供这项服务，但有一个问题。WMATA不必决定在哪里扩展服务。资金管辖权是这样的。在乔治王子(和蒙哥马利)县的情况下，这是马里兰州交通部。半岛手机登录

必须由交通部出钱，而不是WMATA。除非人们对州政府施加足够的压力，否则这是不会发生的。在绿地，我们已经尝试了好几年，但有很多项目都在竞争政府的资金，而绿地的周日巴士服务还没有达到标准。

因此，Michael Fekula和任何其他想要在周日提供更多公交服务的马里兰州居民可能也想开始与安纳波利斯的立法者和MDOT官员交谈，要求州政府为更好的公交服务提供资金。