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两维吉尼亚政治候选人呼吁选民公投在哥伦比亚派克有轨电车。这是一个糟糕的主意。

艾伦•Howze这两个之一,正在竞选阿灵顿县委员会在11月的特别选举。他只是迷失在一个相对振作我国投票率低落对约翰Vihstadt特别选举,电车的主要问题之一。之一,另一个是帕特里克希望十候选人争夺民主党提名接替退休的美国众议员吉姆莫兰。

但是哥伦比亚派克有轨电车的全民公投是不必要的实践和法律。它不会改变项目的状态在任何材料,只会添加额外的时间和费用,这一过程已经明确和民主。

有轨电车的辩论已经结束

剩下的时间不多了,讨论关于有轨电车和其替代品的相对优势。2012年7月,县委员会选择了有轨电车后全面的分析选择。这个总结这一过程始于1980年代,在2004年开始考虑交通的选择。

公告后,那些坚持公交选项可以生成相同的换取更少的成本挑战的决定。作为回应,县委托另一项研究由一个独立的公司。的结果呼应前面的分析有轨电车是哥伦比亚派克的最佳选择。

当事实清楚,长期运动的优点有轨电车将不会透露任何新的项目。然而,会有大量的机会错误信息广泛传播和影响选民在选举日。

这种策略对有轨电车的支持者没有意义

是可以理解为对手的项目寻求推迟实现。他们不想看到一些了,希望延迟会给他们更多的时间来说服人们的参数或添加时间和费用项目,这将使它看起来更糟。我们已经看到在直流,延迟的分区更新刚刚添加更多的时间过程,淡化了越来越多的变化。

但公投,只会延长过程和泥泞的水没有意义来自项目支持者Howze或代表希望。在最好的情况下,公投将证实项目很受欢迎,但延迟的实际项目。从最坏的方面看,它将会给对手和弹药随着政治斗争中不断引入进一步的延迟。

全民公决也会让对手转移远离事实的论证。只是说,“让选民决定,”他们会转移任何热量传播虚假事实或mistruths走廊里的其他选项。

结果将是毫无意义的

在弗吉尼亚,全民公投时需要当地政府想出售债券。但是阿灵顿和费尔法克斯县计划基金与债券电车。一个“顾问”公投将没有任何材料对项目的影响。对手可能会请求绑定公投,但如果他们认为他们有数字对于这样一个请愿,他们早就做过了。

此外,持有任何non-bond-related公投,县需要大会在里士满的许可。这意味着另一层政府为当地涉水项目不会使用任何重大的国家基金。

北弗吉尼亚已经有足够多的问题让国家给它控制特定的地区问题。没有意义,把这个问题回到里士满的东西他们从未参与放在第一位。

只是政治吗?

的支持者,包括Howze本人,已经认为,即使现在不受欢迎,电车最终将证明受欢迎,例如,地铁和资本和其他县今天运输决策。半岛手机登录很好,这些候选人在项目有足够的信心,他们认为这可以站起来直接选举的挑战。但是没有必要这样做,这个项目是好的,这个过程一直很明确。

为什么举行公投?希望可能寻求在一个拥挤的领域脱颖而出,也许画一些选票有轨电车的对手的电车的支持者。

Howze似乎试图在电车见风使舵:继续吸引选民的支持,但也给对手更少的理由反对他的选举工作。Howze提名竞选一开始用电车,只有后来坚定支持者。

同时,Vihstadt能够召集集团的选民,经常反对某个县的项目。他们更有动力,特别是在一次特别选举。11月Howze可能有更大的优势,许多选民可能已经在民意调查中,选择一个民主党人纯粹基于政党认同,但他似乎也试图对冲自己的赌注上运行到中间的问题。

相反,Howze已经处于守势上个月的特别选举中失利后,应该想方设法吸引更多pro-streetcar定期选举的选民在11月。这将为项目提供更安全比试图通过全民公决赌它的受欢迎程度,最终不重要。