有轨电车是比个人汽车空间。70年前,我们知道它。
马丁Austermuhle发现这个1945年广告从直流首都运输公司,运营商的有轨电车。它使一个熟悉的问题:
足够了解交通,你几乎肯定会在这张图片的引用,或一个变种,在德国明斯特的规划者。它显示了街道空间被60人在汽车,骑自行车,坐公共汽车。
显然,这并不是一个新论点。但是花了一段时间与许多国家获得牵引力,县,市交通部门。半岛手机登录事实上,直流(和许多其他城市)最终的折衷资本交通是假设警告:我们与所有这些汽车取代了有轨电车,巨大的伤害。
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足够了解交通,你几乎肯定会在这张图片的引用,或一个变种,在德国明斯特的规划者。它显示了街道空间被60人在汽车,骑自行车,坐公共汽车。
显然,这并不是一个新论点。但是花了一段时间与许多国家获得牵引力,县,市交通部门。半岛手机登录事实上,直流(和许多其他城市)最终的折衷资本交通是假设警告:我们与所有这些汽车取代了有轨电车,巨大的伤害。
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