柏林在预算委员会的听证会上讨论了m - 83。

蒙哥马利议员罗杰·柏林(区域1)击败了昂贵的计划迈出了重要一步,破坏性Midcounty公路与交通取代它。

柏林,安理会的主席委员会交通、基础设施、能源和环境、致函县要求他直接执行艾克Leggett蒙哥马半岛手机登录利县交通部(MCDOT),研究一个健壮的交通选择高速公路项目,被称为m - 83。

MCDOT即将结束11年的环保审查的m - 83和它的选择,并希望在今年晚些时候收到联邦环境许可证。在这段时间里,该机构没有考虑交通选择,尽管他一再要求的社区。

当蒙哥马利郡议会的交通委员会讨论了m - 83在上月预算审查,委员半岛手机登录会投票决定分配没有未来规划资金超出公路项目的当前环境审查。柏林明确表达了自己的观点MCDOT官员:

这是我自己的目标的一部分对我县的交通方式进入交通第一方向。半岛手机登录从我的角度来看,我想要一些保证我们看着每一个运输选项在这个走廊之前,我们得到一个建议关于这个项目。

他加入其他四个议会成员菲尔·安德鲁斯(3区),马克Elrich(在逃),乔治·利文斯(在逃)和汉斯Riemer(在逃)呼吁交通选择。

柏林的信敦促MCDOT考虑所有可行的交通选择,包括组合Transitway走廊的城市,表达在i - 270总线服务,双向服务的内在部分不伦瑞克马克线,快速公交系统(BRT) md - 355,并完成Clarksburg市中心减少当地旅行需求。

MCDOT道路研究中其中一个选项,选择5,会添加一个服务车道md - 355汽车。柏林敦促MCDOT研究的可能性,将这一概念转换为BRT transitway。355 BRT Clarksburg将提供一个直接,快速运输选择Clarksburg,日耳曼敦,盖上班族Shady Grove,罗克维尔市,南。

比较其他BRT系统的旅行时间显示从Clarksburg Shady Grove地铁25分钟的车程,包括等待时间,相当或比开车,这取决于交通。

355 - Clarksburg BRT计划。从社区交通地图。

根据MCDOT头艺术福尔摩斯,县行政”是不赞成将m - 83向前移动到建设,“但这次还没有明确表示对公众或他的代理,他打算做些什么来改善交通拥堵upcounty社区。半岛手机登录

问题是这次是否会站起来自己的机构,对道路交通的名声,并要求他们认真看交通选择。