错误的蒙哥马利郡吗?图片由丹·里德Flickr。

在蒙哥马利县城市生活安排没有地方?县应该支持汽车旅行比其他形式的运输?半岛手机登录一组颇具影响力的当地活动人士这样说。

三年前在分区听证会上,前议员Crenca上升宣布:“当我们投票改变郊区到城市吗?对于那些喜欢一个城市环境,请离开。”她补充道,如果需要更多的住房比当前分区允许,应该建在县农业储备。bd官方网站登录入口

当时,大多数听众对这些话不屑一顾,消失的遗迹。但是现在一群激进分子,但扩展的集中在切维蔡斯全县,出现了一个类似的项目。仔细的阅读宣言“负责增长,公民联盟”的发布,目的是影响今年的选举,表明该集团股票Crenca防止城市新兴的愿望与县的独栋住宅小区。

集团的领导是迄今为止匿名,包括居民反对县最近的分区更新。的变化更容易出租房子的一部分作为一个公寓,减少最低停车要求地铁附近的新建筑。

《宣言》谴责这些措施,将他们塑造成“用土地利用和发展政策刺激行为和社会的变化,不考虑选择和投资已经由县。”

不会租户,他们或许没有在蒙哥马利县的房子由于缺乏投资资金,受益于能够租一个公寓在一个吗?他们的声音小。“我们的政府,”宣言认为”,有责任有效支持房主的利益。”

高速公路行驶在社区中,变化是令人怀疑的。自行车的改进很好,但是没有如果他们来“牺牲车辆旅行和停车车道。“毕竟,”蒙哥马利县居民很少骑自行车去上班。“通过这种逻辑,你不会建一座桥在河里游泳的人太少了。

当然,几乎每个人都承认,新建筑不能被完全停止。他们能来,联盟说,只有当广泛的道路陪他们。该集团将严格领带开发审批测量称为“服务水平”,加州最近拒绝了。这伪科学的概念措施的汽车移动的快慢而不是人多快到达目的地,使道路拓宽几乎任何交通问题的解决方案。半岛手机登录

相比之下,联合政府并不想考虑交通作为一种让人们从新的发展。“快速公交、轻轨和其他大规模的交通系统,”它写,“不得用作机制允许增加发展”地区交通缓慢移动。

公民联盟不能指责缺乏远见。1950年代的郊区的梦想,由商场和细分。但半个世纪前蒙哥马利县意识到这样一个未来是不可取的,行不通的。县选择了一个非常不同的愿景——一个多元化的社区宜居的商业区,安静的独栋社区,和农田共存。更广泛的视野一直只取得了很小的部分。只有拥抱变化,而不是拒绝它,我们能做得更好。