最新的草案DDOT的全市交通规划,半岛手机登录moveDC,呼吁大规模扩大交通和自行车设施在整个地区,加上新收费汽车上下班。如果它实际上成为了特区的交通的模板,这个计划将美国最先进之一。半岛手机登录

moveDC计划概要地图。所有图片来自DDOT。

DDOT moveDC上周五的最新版本发布,推出一个月长公众评论期直流委员会听证会的预期6月27日。后,市长将决定基于评论时间,任何变化,采取最后的计划有可能在今年夏天。

有什么计划

在数以百计的具体建议的计划,提出几个主要项目脱颖而出:

  • 大大改善了交通网络,69英里的有轨电车,公交车道,提高公交车。
  • 一个新的火车地铁市中心。
  • 在新的自行车基础设施大量增加,包括欧洲的密集cycletracks这边的网络。
  • 拥挤收费的汽车进入市中心,直流最大的公路旅行。

交通

提出了大容量交通网络(包括有轨电车和公共汽车)。蓝色是混合交通,红色是公交专用道。

该计划提出了完成直流的22英里有轨电车系统,然后实现进一步47-mile大容量交通网络,可以结合使用有轨电车或公共汽车。包括25英里的公交专用道,包括要求16街公共汽车专用车道。

虽然提出了大容量交通走廊密切的镜子37-mile有轨电车网络2010年最初绘制,有几个新的走廊。除了16街,moveDC显示路线在威斯康辛州大道上,南北大厦街道,H和市中心的街道上,一些调整和扩展到其他通道。

该计划支持WMATA的想法新循环通过市区地铁直流,但明确否认DC可以单独基金项目。

MoveDC还显示了一个新的网络高频公交线路,包括康涅狄格大道两旁,军事,阿拉巴马州大道,麦克阿瑟将军大道。

自行车

MoveDC还包括一个巨大的扩张轨迹和自行车道,尤其是cycletracks。

提出了自行车网络。粉色线条cycletracks。

根据该计划,特区会高达72英里的cycletracks奔走在城市。来自南达科塔州大道到亚利桑那州大街去密西西比大道上,每个人都cycletrack。

与此同时,moveDC显示主要的新沿着马萨诸塞大街小巷的小径,纽约大街,和阿纳卡斯蒂亚高速公路等。

收费的汽车

拥挤定价显然DDOT的思想,与多个建议新的可变收费的计划。

提出了警戒线市中心区。

最激进的提议是声明一个警戒线电荷在一辆车进入市区。这个想法一直在伦敦并讨论在纽约和旧金山,但到目前为止还没有美国城市尝试它。

与此同时,一些主要的汽车路线到直流也会转化为航道管理。马里兰州的刑事法庭或弗吉尼亚的环城公路热车道,车道有可变收费管理,基于道路多忙的上升或下降。

MoveDC提出管理通道在i - 395, i - 295,纽约大街,运河路。

委员会会怎么想?

DDOT产生了很强的计划,但它去任何地方吗?直流理事会将讨论moveDC 6月27日,在这段时间里,我们会发现如果相同的人把地毯从有轨电车资金至少,渐进决策很感兴趣。

即使直流采用这个计划,委员会是否能提供必要的资金来构建它是任何人的猜测。

更正:这篇文章的早期版本的报道特区议会将批准或拒绝这个计划。事实上,市长有权采用完全依靠自己的计划。

通过确认在BeyondDC。