安德森在巴尔的摩汽车网站的计划。

请首先检查基础

32岁的混凝土非金属桩西瀑布教堂附近将支持在i - 66银行座桥。但承包商抵制测试非金属桩的强度尽管自由贸易协定的压力,确保任何桥将是安全的。(Post)

尚普兰街弄开

15街不是直流只有逆流巷了。单向道路和逆流(但不是分离)自行车道尚普兰街下玛丽里德中心在亚当斯摩根现在开放吗。(TheWashCycle)

漂浮房屋、地下停车场

你可能会认为美国卡车协会想要一些停车。在国会山,挖掘在两个历史性的排屋为了给一个地下车库。(WBJ)

不乘出租车去上班

你可能会认为出租车和辅助客运系统协会强调生活地区的替代开车,人们使用时偶尔的出租车或辅助客运系统服务运输是不可能的。但相反,他们兜售免费停车在办公室的位置,环城公路和i - 270远的地铁。

“邓多克支付,波托马克”

蒙哥马利民选官员是勇敢地推动降低收费在国际刑事法庭,他们批准知道这条路会高收费。但迈克尔梳妆台指出,任何人数减少只会出来口袋的那些使用其他收费设施,几乎所有在巴尔的摩。(巴尔的摩太阳报)

Street-facing和零售,但不是Street-facing零售

一些汽车经销商在查尔斯村,巴尔的摩和JHU市中心附近,可能会一个混合用途开发劳氏,超市、小商店和住房。bd官方网站登录入口而是一个城市设计的商店在街上和停车场内或地下,商店将面临内部停车场,和一个边街将车库和停车。(每日记录,jfruh)(提示:jfruh)

Dorsey-Oriented隧道

霍华德县正在考虑一项提议附近的一个混合用途开发多尔西马克。100号公路高速公路将车站与网站,所以开发人员提出了一个1400英尺的行人和自行车隧道以及航天飞机服务。将人可以步行或骑自行车去车站?居民有分歧。(巴尔的摩太阳报)