建议一个巨大的国会安全区得到低分

可能更大的安全地带国会在美国国会加强市区和保护?我们的大多数评论者说,这样的一个想法会失去活力而不是大面积小实际安全效益。

安全主管最近退休的美国参议院认为应该有一个大的安全区域封闭的机动车辆,到联合车站,东二街。《华盛顿邮报》专栏作家鲍勃麦卡特尼最近写了这个,说,“我支持获得者的设想中,为了安全和扩大市区绿地。”

虽然有些可能认为一个城市规划网站将支持更多的绿色空间(也许,欢呼删除汽车)的空间,我们的社区不同意麦卡特尼。我们不是anti-car;一个网格的街道是一个好元素的城市吗。

Thayer-D写道,

建议把国会大厦变成多个块安全校园是一个可怕的想法。显然一些缓冲和增强的安全是必要的,但威胁我们的城市都是无界的。再多的缓冲将真正使我们安全如果有人决定足以造成严重破坏。另外,安全状态的气氛,结果将是一种耻辱。

RDHD补充道:

当我第一次读到这个标题我想‘哦,一辆车自由贸易区一定很棒。然后我读这篇文章,得到了可怕的感觉,这个家伙会把这座城市变成一个警察国家,如果他的偏爱。这个城市可能会迅速成为近不适宜于居住的,会有很多的东西可以保护程度他认为他们应该。

和小鸟指出,

国会山警察已经禁止从国会大厦周围的街道立即大卡车。他们有军官张贴在关键位置转移卡车交通,连同宣布,卡车将迹象。它是完美的吗?不。但我宁愿忍受系统进一步纵容获得者的爱安全剧场和切断大厦复杂的城市。

麦卡特尼指出,关闭宪法和独立是可怕的交通。评论者KingmanPark回荡。

阻塞如此巨大的部分将迫使穿越市区的交通北部和南部,东西连接已经拥挤的地方。交通将成为一场噩梦,和你也慢下来穿过城市的X2,最终电车等公共汽车。

会有一线希望都市生活吗?

其他人想考虑,如果发生这样的提议,它可以工作得很好,或者至少是更好的。AWalkerInTheCity说,

这是一个地方我们可以从根本上思考交通选项。半岛手机登录虽然我经常温和的对汽车的使用,有时我也想从事这些激进的想法。我知道很多人讨厌安全剧场,但我可以想象一些巨大的好处的建议。至少我们可以想想,如果这是出于安全原因,它可以连接到自行车下文为了成为地区资产?…

没有车区联合车站将解决MBT商场/ PA Ave差距在自行车网络。它也绝对需要改善交通获取联合车站。运输车辆可以expempt——就像公共汽车(我认为)允许接近五角大楼比私人车辆。

但其他人不同意这样一个变化可能是积极的。尼尔·弗拉纳根写道,

你不能把获得者的计划变成都市生活。不仅仅是关闭的街道,它是关于消除混合使用和封闭应该开放空间。剩下的没有多少的都市生活没有这些。

它违反了基本的通过性和活力的一部分:有去的事情。无论多么“绿色”carfree空间,它死了没有存在的理由。

商场不需要成为一个更大的孤立的单一文化,无论多少空间,返回“公园”。

国会大厦外的死区。你上次是什么时候去了塔夫脱钟琴吗?或这些公园丹Malouff指出吗?

它会像宾夕法尼亚大道吗?

一些评论者指出宾夕法尼亚大道是一个相当成功的无车空间,公园虽然金曼指出,宾夕法尼亚大道过去白宫并没有开放过境车辆,。瀑布教堂说

花了多年的辩论和游说前面的公园管理局重新设计PA Ave WH到今天不错的空间。PA大街十年后被关闭,它看起来不吸引人,荒凉地区封闭在国会大厦。只是因为全国焦点凝视着“宾夕法尼亚大街1600号”的压力,使它成为一个很好的空间成功。我怀疑国会大厦周围的建议关闭其他区域会导致任何不同的领域已经关闭。

同时,联邦政府不支付任何额外的运输,需要替换丢失的车辆容量PA大街后关闭。可能他们会做关闭更多的国会大厦周围地区。

碧玉预测,任何这类计划都不想创建真正的步行区域或绿色空间,而是仅仅意味着更多的栅栏停车在国会大厦工作的人(像白宫已经完成了E街区域,例如)。

他说,“当然,这一计划将立即开始大规模的车辆列表将除外规则。警车,政客们车辆、车辆安全、应急车辆…你知道,几乎所有车辆国会需要,除“我们人民”,国会服务。”

亚历克斯·b·同意:

现有的安全记录关闭成为良好的公共空间是非常贫穷。国会大厦周围的封闭的街道上几乎无车,他们只是封闭的公共交通。他们习惯的员工停车。几乎没有受益于改善自行车访问,因为盖茨不是自行车友好和警察直接自行车到人行道上。周围的交通路线被迫费钱的哨卡。

这真的是必要的安全吗?

获得者表示,重要的是采取行动,因为“最后一场战争发生后采取行动。“但评论者瀑布教堂的情况不同:

获得者试图打最后的战争。下一个攻击不可能来自一些明显的来源的卡车炸弹一样在1993年世贸中心爆炸案。它将从一些荒谬的薄弱环节,没有人思考。可能与网络安全的东西。如果美国可以控制伊朗的核离心机使用嵌入式病毒,黑客肯定恐怖分子可以控制一些关键电子元件或国会大厦附近肆虐。

获得者让我想起了法国与德国在二战他们戒备森严的边境。然后通过比利时,希特勒入侵法国完全绕过强化马其诺防线。

AWalkerInTheCity不会这么快就取消关注:

不知道有多少获得者膝反射的方式思考,和严重的担忧是多少卡车炸弹。卡车炸弹很真实,是一个问题,在9/11之前,他们仪器IIUC最大的恐怖袭击美国本土(在俄克拉荷马城)。现在飞机的驾驶舱锁、卡车很可能最大的non-cyber物理恐怖威胁。我不确定我合格的解雇,因为TSA让老太太脱掉他们的鞋子或者因为我们有太多的丑陋的护柱。