蒙哥马利县停车支付有限的选项,除了使用成堆的季度,昨天缩小一些,县宣布将不再支持流行的停车费现金钥匙。

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这些键允许驱动程序加载和存储值的关键在县办公室停车。在停车时,司机可以将钥匙插入到米,然后扣钱每15分钟在长期短期米和3小时米。没有其他比存出保证金收取钥匙。

许多人使用现金的钥匙,而不是在季度携带约5.50美元为一天公园。但是周二早上,县的停车管理的部门在一份新闻稿中宣布程序将停止。在米键将继续工作,但人们将无法获得新的键或值添加到现有键后星期一。

包荣县发言人以斯帖说,她没有多少现金流通中的键信息,但估计是成千上万的数量。

包荣说,突然停止了,因为一个软件故障,制造商的现金键(邓肯技术)不愿意或能够修复。因此,县过渡到一个新的承包商所有的payment-related服务。

季度的其他选择是有限的

县的新闻稿中打出了一个“智能电表借记卡”作为替代现金的钥匙,但是这些智能电表是仅可在贝塞斯达。这意味着唯一non-coin选择银泉和惠顿的车库是一个月”停车便利贴纸”(pc),每月113 - 123美元的成本。这不是一个有效的选择居民主要使用交通,但可能偶尔需要开车。

新米,接受信用卡和借记卡将街银泉”今年晚些时候,“根据新闻稿。它没有提到是否信用卡米也将进入车库。

手机支付有一些车库,但不是全部。这是因为执法人员无法获得可靠的无线信号在地下车库,阻止他们验证是否有人停pay-by-phone或者只是有一个过期的计。

当县推出支付通过电话,大张旗鼓地在2011年和2012年,我试着银泉公园在一个车库,但注意到标签表示空间失踪了。停车服务经理在电话里将此归咎于无家可归的人捣毁了米(这看起来奇怪的地下车库,是3的故事。)但“现在去公园”(现在MobileNow)应用程序数量并不认识,也就是说,事实上,县与米没有编程工作。

车库内官员可以延长手机服务与“微微细胞”或“网络延伸部分。“住宅版本可从大约250美元的移动电话公司,和作为微型基站连接到土地。

包荣说,县官员并检查该选项,但最初排除这种可能性的每层每个泊位为每个移动运营商需要一个独立的单位。但是现在米键不是一个选择,她说,县将讨论这种可能性。

虽然单位适合车库+维修将花费超过250美元的居民必须支付,这将是值得的县花一些停车收入使电话支付系统工作,而银泉居民等待他们转运中心,紫色的线,大都会分支小道,快速公交系统,凡高更长时间或其他替代驾驶。

乔。福克斯一直是当地居民在过去的30年里,和目前生活和工作在银泉。他想环游面积通过尽可能多的模式,包括汽车,火车,公共汽车,自行车,kayak和轻型飞机。他工作作为一个项目经理,曾作为交通记者在华盛顿和巴尔的摩自2007年以来,和是一个活跃在固定翼飞机飞行教官。