在塔科马公园保护和标本

在篇关于居住密度亚历克斯·b·写道,

维护一个进化的想法(一个城市)对我来说是有点麻烦。我们保留那些死(如动物动物标本剥制者,例如)。保存被卷入一个突然的想法快照突然值得保留的一个城市——一个不准确的感知,在我的脑海里。所有我能想到的是小城市(几乎就像雪地球仪)装在罐子的甲醛。

城市应该活着。我更喜欢这个词和适应性再利用的概念。我们怎样才能保持完整的历史元素,维持连接过去,还是结构和社区适应现代使用?

这种动态是塔科马公园的工作今天。积极分子,阻止朝鲜中央高速公路、将穿过附近运行。然后他们为保护美丽的维多利亚式房屋被拆除,取而代之的是平淡,广场公寓,赢得了历史街区在直流和马里兰州。

高速公路是值得战斗,因为这将创造了大面积的混凝土没有人性和毁了街上的生活。现在,同样的积极分子,“卷入一个快照的一个城市,“想保留大,平淡WMATA停车场,附近的地铁站。曾经,停车场是一个活泼的商业街,WMATA提出构建一个村庄的绿色和联排别墅的几个街区没有拿走现有停车或总线负载。这将恢复街道在他们曾经存在的地方。对一些人来说,然而,联排别墅一样有害狂潮公路。

理查德门外汉写激进分子之间的代际差异稳定他们的社区而战的城市萎缩,和那些现在努力提高城市恢复增长。导游带领我们参观WalkingTown直流(早期)的成员称附近的“小镇”的感觉,和居民渴望保持镇小。塔科马市的公园,马里兰州有超过17000名居民。WMATA想要建造90联排别墅。新居民如此不受欢迎的吗?

我们的导游也有争议的在每个联排别墅的价值双车库。在那,我们完全同意。Transit-oriented联排别墅旁边的一个地铁站最多需要一个单位;共享空间和充足的zipcar会更好。更少的空间可以减轻居民的合理担忧交通堵塞。但如果只是反对更多的居民,居民社区标本,不保存。

下面,更多照片的塔科马帕克徒步旅行。

	历史的维多利亚塔科马铁路仓库被拆除。这个建筑现在大概站在它的位置。
	便帽李公馆。一些计划为朝鲜中央高速公路会毁了这座建筑。
	旁边的房子便帽李公馆却没那么幸运。这些建筑所取代。
	WMATA停车场,一旦商业街(她是拿着照片描绘了最初的商店)。
	激进分子想要保持这个停车场成为绿色的一个村庄,90联排别墅。
	塔科马和塔科马公园许多bungalow-style房子之一。
	塔科马公园老城区的商业地带,从地铁大约三个街区。
	老城塔科马公园和地铁站之间通用的郊区发展的几个街区,这样non-historic CVS和停车场。苏珊纽约在Flickr照片。