这是一个常见的景象。司机无知的或根本不关心公园自行车道,当他们找不到一个停车位。当然,它是粗鲁和不顾别人,但也很危险的骑自行车的人有向交通通过飞镖。司机会如何反应,如果骑自行车的人开始在他们的车道停车吗?

上面的海报是由加拿大设计和cities-focused杂志间距。形象设计是有点挑衅,让司机想想他们会喜欢它。我想大多数人不喜欢这一点。

我一直在想为什么人们认为这是可接受的在自行车道公园。最近我在M大街骑cycletrack我走近的混合区,UPS司机支持他的卡车进入缓冲自行车道的一部分。在这一点上,它已经是傍晚交通高峰期后,还有4车道的汽车,但只有一个自行车。如果快递人停在一个汽车的车道,他会阻塞1的4车道。但通过阻断自行车道,他是阻止唯一的自行车道。

为什么司机不会一会儿考虑阻止一辆车巷”只是一分钟,”而他们将内部运行,甚至没有一个简单的想法,在自行车道公园吗?

也许这张照片可以成功地让司机稍微思考一下。

马特·约翰逊自2007年以来一直住在华盛顿地区。他有一个计划从马里兰大学和硕士学位公共政策从佐治亚理工学院学士学位。他住在杜邦环岛。他是一个美国注册规划师学会的成员,和是一个员工的蒙哥马利郡运输部。半岛手机登录他的观点是他自己的,并不代表他的雇主。