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哥伦比亚派克银泉和Burtonsville之间是该地区最繁忙的公交走廊之一,但容易延误和拥挤。地铁正在研究改进,可以更快和更可靠的服务,使其成为各种各样的试验,蒙哥马利县考虑快速公交走廊。

Z公共汽车线半岛手机版官网注册路,由Z2, Z6, Z8等车型后,亨里克·菲克斯Z9, Z11, Z13, Z29,银泉之间旅行,Burtonsville,月桂哥伦比亚派克和Colesville路上,也称为路线29。这是马里兰州第二繁忙的线路,尽管85%的客流量之间在短段银泉地铁和白橡木。

地铁规划者和他们的顾问本月两次在公开会议上提出可能的解决方案,包括额外的晚上和周末服务和一个新的limited-stop MetroExtra路线沿着路线29。他们计划发布他们的建议今年11月。

Limited-stop服务BRT的垫脚石

常见问题与Z线包括总线聚束和拥挤的公交车,尤其是在高峰期的时候公交车更频繁。骑手说一些停止不安全因为交通或可怜的照明,和整个社区在周末没有服务,当Z6路线(其中包含了超过三分之一的线的乘客)不运行。

与地铁的其他公交走廊的研究沿着路线,规划者正在考虑引入MetroExtra服务29日十停止大约每英里从银泉地铁到城堡大道,一个区域以不断增长的贫困和长途通勤。

地图的潜在MetroExtra服务路线从WMATA 29。

每15分钟公交车运行在两个方向上在高峰时间。释放资源的新路线,地铁将巩固现有的两个表达,Z9 Z11。最初,路只会运行到斯图尔特巷在白橡木,与一个扩展来后资金许可。

增强limited-stop服务将是一个欢迎改变居民目前面临一个40分钟的旅行到达地铁站。但是它也可以提供一个有趣的测试,快速公交系统线路线29如何工作。10走廊县之一的计划,将是第一个得到建立,355号公路。县的计划包括专用车道沿着走廊,这将加快公共汽车通过交通。

县官员一直保证快速公交服务会增加,而不是从现有的公共汽车和骑服务。半岛手机版官网注册有趣的是,提出MetroExtra服务不包括停止在蒙哥马利的BRT计划在富兰克林大道和公司,但增加了其他白橡木和布里格斯Chaney,客流量较高的地方。

更频繁的服务,新行

项目团队还解决了拥挤Z6和Z8等车型后路线,亨里克·菲克斯本地服务。提出补救措施包括增加短途旅行银泉之间的界限和白橡树,和恢复周末在Z6行服务。

提案涉及的每小时运行一次Z6在周末,这违反了蒙哥马利县的要求总线必须每30分钟运行,要么一无所有。其他人的Z8等车型后运行亨里克·菲克斯更加频繁,这将是更加昂贵。

地铁规划者也探索一条新的路线,Z10,连接Briggs Chaney公园和道路与月桂,解决骑手担心他们很难在月桂购物区。

另一个想法是,Z2总线,奥尔尼和银泉之间通过新罕布什尔州大道,运行附加中午旅行从奥尔尼到白橡木,乘客可以切换到其他的公交车。这条直线上的客流量已经减少,平均不到10车手每趟北白橡木。

小建议包括更新公共汽车站等更多的避难所和迹象,计划调整,把沿途的各个地方监管者减少总线聚束。

这些建议可以资助吗?

快速公交系统是一个重要的白橡木科学网关计划的一部分,设想一个城镇中心在美国食品和药物管理局校园。该计划要求县途中找到资金来源BRT线路29和新罕布什尔州大道之前大部分的发展前进。

但目前尚不清楚,对BRT的资助,甚至MetroExtra线,将来自。WMATA MetroExtra推荐服务在Q和Y在蒙哥马利县,马里兰州议会已经拒绝请求。

将这两个服务实现在大致相同的时间吗?任何一个会实现,或者一个服务会为所有人都和履行BRT的目的和当地增强地铁正在考虑呢?这完全取决于他们是如何资助。蒙哥马利县的路线29走廊是一个专注于经济增长,但它也可能是我们交通的未来会是什么样子的领头羊在未来几十年。