据介绍，曼哈顿60街以下地区的拥堵费“正在市政厅官员的耳边悄悄流传”《纽约时报》(在Sewell Chan的一篇文章中!)这是一个不断出现的想法，原因很简单，这是一个明显的巨大胜利。唯一的障碍是惰性，皇后区的议员代表着纽约市少数经常开车上班的居民。即使是这些居民也可能是有关议员的少数选民。他们是否有足够的组织来阻挠对城市中绝大多数人最有利的事情?

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大卫·阿尔珀特于2008年创建了Greater Greater Washington，并担任执行董事至2020年。他曾在科技行业工作，除了华盛顿特区，还曾在波士顿、旧金山湾区和纽约都会区居住。他与妻子和两个孩子住在杜邦环岛。