读者“托坦Nettot”派出了两个照片说明里格斯的转型道路/托坦堡和南达科塔州大道地区不包括行人从一边的愚蠢的十字路口。

左上:1952年的十字路口。照片从DDOT历史档案。右上:今天的十字路口。图片由Google街景。左下:当前路口(PDF)的计划。右下角:呈现从StreetSense计划发展。

右下角图片展示了一个生动的街头有许多行人在东南角,从其他效果图看起来将会是一个公园。然而这些人禁止过马路左边的建筑,或任何有可能在未来取代它们。

行人应该穿过每一条路。如果禁止,他们会该怎样就怎样就好。然后一些人会死,特别是老年人,和警察会耸耸肩,因为他们“不应该存在。“交通工程师说这是不可能有两个车道和足够的人行横道信号时间仅仅是设计一个十字路口行人是致命的。

这是CSG的页面发送一封信给加布克莱因和问他对每个人都保持的十字路口。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。