图像从走旧金山。

阿灵顿县Alan Howze董事会候选人发布了一个电话阿灵顿要设定一个目标的零从vehicle-related碰撞行人和骑车人受伤和死亡。

这些类型的目标已经成为瑞典后俗称“视力为零”运动开始于1997年的同名。他们代表一个重要的挑战,相信伤亡交通系统是不可避免的和不可避免的。半岛手机登录

在美国,纽约,旧金山和芝加哥采用视觉零的政策。华盛顿市长候选人大卫卡塔尼亚和穆里尔包泽承诺建立一个程序。

Howze列出了一个相当详细兵行动计划:

为了“让所有用户街道更安全”Howze要求识别社区安全火锅和在12个月内来解决这些问题。他列出了一个计划加速安全改进世界末日的“十字路口”的罗斯林和建议收集详细的碰撞数据,扩大人行道,增加交通执法和调整信号时间最小化车辆和行人在路口的交互。

“完整的安全路线所有阿灵顿学校”Howze呼吁制定交通需求管理(TDM)计划为每个学校半岛手机登录,建立一个协调县/ APS计划清除人行道和提供安全的路线在24小时内的恶劣天气,和设计安全的自行车基础设施和政策,适应“所有自行车,特别是用于运输的孩子”。骑自行车的人与拖车或货物经常骑自行车知道并不是所有的自行车基础设施满足目前这个阈值。

Howze希望“扩大追踪和航线网络“包括创建”20英里的保护自行车道,到2020年,“完成50自行车沿着路线连接,与国家公园管理局合作”扩大了弗农山小道,单独骑自行车和跑步者和行人,”罗斯福桥和提高连通性,链桥,和纪念大桥。

最后,列出了一些标准计划”加强社区参与“像”街道安全改进县外展和响应流程问题,”“加快实施社区交通安全解决方案,”和“改善的机会输入居民在街头和安全改进。”

Howze将面临现任约翰Vihstadt在11月大选中获胜。主要Vihstadt发起了在停止阿灵顿有轨电车系统的计划。