阿灵顿县将威尔逊大道上路的饮食。Ballston地铁的西部延伸的威尔逊作为Bluemont社区事实上的主要街道将从四条车道缩减到3 +自行车道。

今天图威尔逊大道(左)(右)和提出更改。图像从阿灵顿县。

尽管Bluemont主要是住宅,有企业上下威尔逊。现在,然而,并不欢迎到行人或骑自行车的人。许多人行道太窄,甚至电线杆阻止许多斑点。与此同时,司机变焦,或被人把备份。

而不是四条车道和两个在每一个方向,将有一个每个中心转车道。路上也会得到六英尺宽的车道和巩固或公交车站,旅客等候区目前交通非常接近。

Bluemont公民协会支持项目的一部分社区保护计划,社区与县合作计划项目。在这种情况下,这意味着更好的咋说,基础设施和平滑交通流。

规划者和居民都相信可以处理更少的车道的道路。而阿灵顿的人口增加,交通威尔逊多年来一直保持稳定。即使在高峰时期,威尔逊忙不如华盛顿大道附近,只有两个车道。

人行道上仍将是狭窄的,后面的项目可能扩大。现在,交通应该帮助平静的前景。

狭窄的人行道上威尔逊大道。Bluemont公民协会的照片。

经过这个阶段的建设完成,阿灵顿官员将留意交通在威尔逊和决定是否收紧腰带上进一步向西延伸向县。

迦南商人出生和成长在波瓦坦,弗吉尼亚和参加乔治·梅森大学在那里他学习了英语。他成为城市设计和交通问题感兴趣听演讲时,杰夫斑点参加乔治·梅森大学。半岛手机登录他住在莱斯顿。