永久交通圈会在美国大学公园,尽管两个十字路口最后的努力一些居民阻止他们。半岛手机登录交通主管马特•布朗亲自介入项目。

waltarrrrr在Flickr照片。

11月14日,星期五,DDOT交通系统维护经理詹姆斯的脸颊问美国大学,曾同意支付圈,建设推迟到可能会有另一个社区会议。居民,他们已经经历了很多的会议关于这个主题,非常惊讶的突然转变DDOT在最后一刻。

但周一晚在一封电子邮件中,导演马特·布朗说DDOT已经收集了足够的公共输入和听到讨论与圈前进。安装应该从今天开始。

简而言之,我们相信这些微环是一种适当的方式来提高安全性。说,我们将继续与美国大学,MPD,监控安装后这些位置。DDOT还将接触mini-circle南部附近的邻居,我们听说过具体担心操作,讨论我们如何解决这些在最后的设计。我们致力于使这些微环社区的价值元素。

由于这些原因,我问美国大学来进行建设。再一次谢谢你联系我,你的评论和关注。我知道这个动作不能让所有人满意,但我相信,安全将得到改善。

为什么脸颊问美国大学推迟或要求另一个听力首先仍然是模糊的。

“延迟的原因以及其形成过程尚不清楚,“社区咨询委员会3 e专员山姆Serebin写道,代表该地区。“这个项目肯定不是遭受太少过程(人建议尽可能多的只是没有注意)和非国大仍然支持这个项目。”

当前临时的圈子。

不过,一种可能性是3 e主席马修弗鲁明,对手的请愿书的目标。尽管他自己支持的圈子里,弗鲁明消息的脸颊,布朗,DDOT山姆津巴布韦,议员玛丽Cheh星期五下午3:15点要求另一个社区会议。脸颊的请求延迟了三个小时后。与此同时,Cheh办公室重申她对圈子的支持。

在多个邮件DDOT和议员玛丽Cheh,其他3 e委员明确表示,弗鲁明了他的行动没有首先与整个委员会讨论这个问题。

布朗值得赞扬主任站起来为这个项目尽管延迟进一步的努力。已经有足够的公共输入;城市机构需要决定当他们听到的所有实质性的争论一个项目,然后愿意向前迈进。非盟公园居民将享受更安全的街道,因为布朗采取行动。