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继约翰Vihstadt强劲赢在上周的选举中,一个种族,旋转很大程度上在哥伦比亚派克有轨电车,阿灵顿的官员投票停止工作为项目计划或合同。

《华盛顿邮报》援引县董事会主席Jay Fisette说,

我们相信一个有轨电车系统将提供经济刺激和placemaking,让阿灵顿的竞争。但我们不能忽视政治现实。

11月4日Arlingtonians去投票。他们拒绝支持的候选人有轨电车。…我们被发现扁平足。我们没有有效的(线)。

不清楚如果门是开着的一些版本的项目在未来前进。它也不清楚阿灵顿可以转移到其他运输项目6500万美元的维吉尼亚致力于有轨电车。

更新1:迈克尔·帕金斯和克里斯Slatt指出我们“报道”2013年4月作为一个愚人节玩笑。笑话后,我们说Arlingtonians合理运输,领导人彼得•Rousselot和县董事会成员利比加维,所有的人都坚半岛手机登录持说他们支持高质量的快速公交,突然开始批评巴士计划也“太贵了”。

如果现在县委员会提出把钱花在公共汽车交通在哥伦比亚派克,我们可能有机会看到这是否成真;希望,这些人是真正将支持其他交通投资。重要的是要理解,一如既往,维吉尼亚州仍将不允许哥伦比亚派克的专用车道。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。