图片由B罗森Flickr。

华盛顿地区的交通项目正在经历一个艰难的时期。哥伦比亚派克有轨电车死了,直流有轨电车延迟,有其资金减少,和马里兰州充其量只是当选州长的怀疑紫线。任何交通项目似乎有很多批评。为什么所有的消极?

人同意取消这个项目的决定似乎分为几类:

  1. 想要更好的交通,人们喜欢火车。这将花费很多钱。
  2. 人支持公共汽车专用车道,哥伦比亚派克VDOT拒绝了,但是在可能的情况下(如在DC),也会干扰司机。
  3. 人不想花太多钱在交通和不想减慢汽车。
  4. 人困惑。

1。那些想火车

组# 1指出,火车运输。所以它是。也是大量,大量昂贵。美国愿意花这种钱在1950年代和60年代,我国经济快速增长时,税率是很高的,我们想要与苏联竞争,和公众支持的公共投资。

现在,一些大型地铁项目仍有可能,但联邦政府却少了很多。这意味着州,县,城市必须拿出很多钱,和当选官员的抗议,他们支持它总是容易受到挑战的人吸引那些不从该项目中受益。

在哥伦比亚派克,我们会说的数十亿美元。最重要的是,不可能没有一个单独的蓝色或黄色的线直流市中心——火车需要现在去没有房间的某个地方。

公共汽车专用车道在圣莫尼卡,不可能在哥伦比亚派克。完整的街道在Flickr照片。

2。人希望公共汽车专用车道。

这组说您可以构建更好的交通比混合交通有轨电车或公共汽车缓慢通过奉献一个车道公共汽车和轻轨。这是真的!它只需要一个小东西:空间远离司机。我们知道司机完全失去车道只要一个深思熟虑的研究支持它,对吧?

有轨电车的批评者,包括这个周末《华盛顿邮报》编辑委员会最近刊登的一篇文章,反复联系,Matt Yglesias Vox标题,“满足最糟糕的交通项目在美国。这可能是最多的交通故事clickbait的标题,这是工作。

但值得关注的另一个标题,一段头底部附近,写道,“改善交通,粉碎汽车游说。“没错——Matt Yglesias认为你所要做的运输上取得进展是“粉碎”一个国家最强大的支持者。不仅有巨大的竞选经费,从公路建设和汽车销售行业流动,但它是很简单的原因,绝大多数美国人认同。

3所示。那些不支持运输支出

很多人只是并不真的在乎更好的交通。他们会是一个不错的抽象,但不想花太多。很多人不想让纳税人的钱去他们不会使用基础设施,特别是在政治上强大的南阿灵顿这讽刺的评论高光。

公共汽车是无害的,因为他们不妨碍司机或成本这么多(相对);他们甚至可以体面的交通,但分解在走廊客流量增长很大,像哥伦比亚派克,特区的16街等等。

在该国的一些地区,政客们彻底反对过境。在这里,它是受欢迎的领导人不要说他们做的不够。但任何交通项目必须处理选民不想花费钱,而且更糟糕的是当它还被宣传从运输各方支持者认为他们特定的运输方法是更好的。

4所示。困惑的人

彼得•Rousselot anti-streetcar背后的政治运动,和两个董事会成员在他的联盟,利比Garvey和约翰Vihstadt,坚持说他们支持高质量的汽车运输。但是他们真正想要的钱去别的地方。而不是完全对立的交通,他们已经赢得了许多选民通过传播错误信息。

Arlingtonians明智的交通,Rousselot帮助发现,继续声称,快速公交系统(BRT)是一种替代电车。然而这个国家最重要的权威BRT,交通与发展政策研究所(交通与发展政策研究所),半岛手机登录定义了BRT为:

高质量的总线传输系统提供快速、舒适、和具有成本效益的服务在metro-level能力…通过提供专用车道,拉丁美洲和标志性的电台通常一致的中心路,场外的售检票,快速和频繁操作。

母线槽BRT的要求。图像从交通与发展政策研究所透露。

交通与发展政策研究所的评分系统至少需要3公里(2英里)的专用车道,甚至开始成为BRT,甚至那么一行赚点另一个类别去了。然而,AST的页的BRT视频凸显了Snohomish县佤族“迅速”系统7英里的专用车道——而不是整个路线,可以肯定的是,但很大一部分。

一个视频名为“快速公交专用车道需要吗?“不,在任何时候,回答这个问题。相反,它只提供了一些常规的优点,标准的公共汽车。交通与发展政策研究所的老2012标准没有绝对需要专用车道,但这些都是值得很多点;得到资格为“BRT”没有它们意味着镏金的其他方面,如“百万美元super-stops”AST严厉批评也太贵了。

错误的信息工作。现在许多居民说,他们期待着阿灵顿加速水晶城市有轨电车(也死了,),或者建造地铁成本(不理解),或计划闪亮的快速公交系统的AST一直谈论(这是,再一次,不可能)。

正如布莱恩麦肯蒂所说:

这是领导人所面临的困境。他们想建造地铁,但是没有钱。他们想把车道,但不能“粉碎汽车游说”Yglesias一样容易。如果他们提出一个有轨电车是便宜但比地铁慢和不需要一个车道,会有人喊“水漂”,并呼吁杀死这个项目没有一个可行的替代真正改善运输或减少汽车旅行。半岛手机登录

下一个是什么?我们会在即将发布的。