行人投降很多公共空间的汽车。这是社会接受,但这个聪明的例子从克拉斯Tingvall瑞典路政管理显示极端分配的公共空间,从行人的角度。

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拉斯布尔是波特兰州立大学硕士候选人的城市和区域规划项目。参加研究生院之前,他花了四年的华盛顿在政治和数字媒体。