当前状态的隧道。从conoperative形象。

后年的不作为特区经济发展官员希望快速找到使用这座有轨电车隧道在杜邦环岛。

在杜邦环岛ANC (2 b)昨晚会议,副市长的办公室计划和经济发展(ODMPED)代表尼尔Goradia说他们最终解决法律问题在租赁,并渴望推进RFP的网站。那么热切,事实上,他们希望本月释放RFP,同时收集社区的反馈从现在到12月底。

但是为什么突然紧迫感呢?非洲国民大会代表反复问为什么这个过程正在加速超越RFP的典型的时间表。仅仅几周为社区输入不太多,他们说,尤其是在假期。Goradia只能说,他已指示推动这个项目。

ODMPED有特定的项目,试图冲项目通过最小化其他提交或反对?我们不知道,但它的气味。

它不帮助,许多过去不好的经历对ODMPED已经建立了大量的不信任。他们经常通过与社区支持坏的好项目,忽视了长期公共利益的短期收益,经济为城市或支持开发人员。这里发生了可能是也可能不是,但时机和缺乏解释是可疑的。

而地下艺术联盟杜邦一直RFP的所以他们可以尝试获得租赁,这对他们来说,无疑是一个巨大的惊喜,ACDU亚当·格里菲思在会议上说。

有些人被问及恢复的可能性空间作为一个有轨电车车站在未来。Goradia说ODMPED与DDOT谈论他们的计划,可能会短期租赁,以适应。格里菲思说WPA很乐意使用空间在这样一个基础上,恢复了画廊和性能空间不需要一个非常广泛的构建,与大多数其他用途。

DDOT没有计划建立一个有轨电车在康涅狄格大道上,和一个地铁,需要减少大量自去年跑下杜邦有轨电车。不过,这是作为一个有轨电车车站和如果一个有轨电车回来,它当然应该使用车站。

非国大2 b问ODMPED按照正常流程,允许更多的时间进行输入。无论哪种方式,你觉得应该在空间?我认为艺术空间将是很棒的,应该得到两个隧道之一。你们几个还建议一辆自行车站在过去。如果ODMPED想联系开发实现直流的可持续发展目标,可以问一个私人机构使用一个隧道预留空间和车站的楼梯一辆自行车。

这两个隧道之一。图像从狩猎Laudi工作室。