朗布兰奇的位置。图像从蒙哥马利县规划部门。

对于一些社区,紫色的线是运输路线。没有紫色的线,振兴可能不会发生在朗布兰奇,银泉和塔科马公园的边界。

朗布兰奇一直是移民中心。成千上万的人来自中美洲、西非洲、加勒比地区和其他地区近年来搬到此地,保障性住房和经济机会所吸引。bd官方网站登录入口附近的兰利公园被广泛称为马里兰的国际通道。

但邻居也隔绝的机会较大的直流区域。虽然一英里远离市区的复活银泉,朗布兰奇继续与犯罪斗争,收回投资,缺乏经济机会。

新朗布兰奇奠定了基础

试图给朗布兰奇新生活时断时续。2002年,朗布兰奇工作组开始计划如何降低街头犯罪和代码违反租赁住房,这两个已很盛行。bd官方网站登录入口两个住房bd官方网站登录入口组织与政府关系密切的翻新数以百计的单位附近,保留资格居民支付能力和居民提供服务,比如课外项目。

但是有小动量在朗布兰奇的商业核心,集中在规划者所说的朗布兰奇的“超级块”,集中在花大道和松歧路。虽然花大道是一个活泼、适于步行的街道已经吸引人,似松的分支是一个商业地带为重型汽车交通,超大的车道和零售停车场不匹配花大道的超前思维。

商业土地所有者未能投资多年来它们的属性将增加土地价值有两个紫色的线站,似松的分支和Arliss街和松树枝和大学大道。与紫色的线列车向下松支线的中心,他们会终于有动力去改造这个地区更适宜步行的城市的地方。

Arliss街将紫色的线站(如果是建立行)。照片从谷歌地图。

为了吸引和形状重建,蒙哥马利郡了长分支部门计划去年。县的规划方法的一个主题是“路饮食,”重新设计似松的岔路中值和更广泛的人行道上创建一个更安全的步行环境。轻轨线,跑在街上,紫色的线可以建立在现有的社区连接,而不是创建新的障碍。

该计划还创建了一个“商业振兴覆盖区”的城镇中心。这是一个新的覆盖区2014年修订分区代码旨在鼓励高密度、多功能发展的很多地方县大容量交通存在或计划。

与此同时,城市的塔科马帕克领导花大道绿色街项目,这将使这个适宜步行的街道更好交通减速功能,提高人行道和先进的雨水管理。

朗布兰奇需要紫色的线保持在正确的轨道上

紫色的线的两个站在朗布兰奇将巩固基础,县了。朗布兰奇已经transit-dependent社区;地区的八个现有公交线路上客流量朗布兰奇居民显著高于其他地方,和家庭汽车拥有量大幅低于其他郊区。

紫色的线会把重要的工作中心银泉大学公园,和贝塞斯达一个简短的火车,而不是今天这样一个漫长而忽视的公共汽车旅行。它还将使朗布兰奇对投资者更具吸引力,意味着居民将得到他们所需要的设施,朗布兰奇将成为一个更方便行人的市区,这是县想要什么。

紫色的线将会对朗布兰奇的影响也是很重要的在州一级,是马里兰已经开始认识到交通连接内环线社区是必须的,如果我们要避免郊区蔓延。

然而,新州长拉里·霍根可以停止这个项目,和他的意图并不明确。长期押注了分支和其他社区国际走廊等新州长是否需要克服枯萎的合乎逻辑的下一步和释放居民的经济机会。