绿色浪潮给骑自行车的人一个stop-free旅行

一个工具,规划者必须冷静附近街道和鼓励骑自行车是一个“绿色浪潮。“工程师设置交通信号灯所以他们变绿就像一辆汽车以一定的速度到达。

绿色浪潮的基本前提是控制平均速度在一段路。例如,如果超速是一个问题在一条走廊,可以设置的信号,说,20英里每小时。如果司机的速度,他们只会最终不得不等待。

但绿波也可以设置为骑自行车的人受益。这样在瓦伦西亚大街在旧金山,那里的信号设置了13英里每小时,一个非常舒适的速度对于大多数骑自行车的人。

去年夏天我有机会骑瓦伦西亚在旧金山的时候,几乎是一个宗教体验。

街上有自行车道,这给骑自行车的人自己的空间,节省了他们感觉骑快,司机有时可以带来的压力。但骑在一个舒适的13英里,信号变绿就像波的前沿。

这一次又一次地发生在每一个十字路口。我觉得上帝之手对我来说是把绿色的信号。这是惊人的。

可能存在的街道在直流这种方法可以轻松地工作。我以前经常骑从哥伦比亚高地11街到市中心。在那条街,看似随机的信号时间意味着频繁的停止和启动时,骑自行车和开车。

当然,绿波是说起来容易做起来难。在一个复杂的网格城市,垂直的街道也有信号时间需要适应一个更大的模式。但在有针对性的走廊,一个绿色浪潮可以平静交通,鼓励骑自行车。