图片由维吉尼亚州警卫队公共事务Flickr。

维吉尼亚升温的代表大会,有很多渗透精明增长和运输。半岛手机登录关键账单拥堵指标、资金和本周的自行车和行人优先。

阻塞指标

多年来,高速公路和其他人对交通拥护者试图让道路拥堵减少”指标我们选择运输项目获得资金的主要方式。半岛手机登录

HB1470和HB1915/SB1314会这样做的北弗吉尼亚地区交通规划,当地的综合规划,新的交通项目。半岛手机登录

如果获得通过,这些法案将在维吉尼亚州的交通规划有严重的影响。半岛手机登录实际上,在选择新项目建设,维吉尼亚州官员将不得不忽视交通的很多好处,让更多的人,建立强有力的社区,和只关注一个项目如何影响现有高速公路把汽车的能力。

破坏pro-transit司法管辖区

另一项法案,HB2170将合并北弗吉尼亚交通委员会半岛手机登录基金和管理维吉尼亚的部分地铁到北弗吉尼亚交通管理局半岛手机登录更广泛的机构,包括更多的远郊,,多通道的焦点,而不是只能。结合他们的投票权将减少transit-dependent辖区交通控制决策。

资金和监管

全面的“交通综合”法案半岛手机登录HB1887获得很多关注,因为它将部分填补国家交通资金,增加资金结构缺陷桥梁、路面恶化,和当地的交通需求。半岛手机登录这是一个巨大的法案的规定,有些好,有些坏。

另一项法案,HB1886将改革公共私人运输法半岛手机登录项目前期技术援助,建立新的交通公私合作项目的监督和问责。半岛手机登录这是特别重要的崩溃后像汉普顿道路”460号公路项目,浪费了3亿美元的纳税人资金不允许。

骑自行车和行人优先

委托Riley英格拉姆(R)的房子62地区(里士满外)HB1746,“强制性sidepath”法案,禁止骑自行车骑在路上无论sidepath或自行车道。显然,这个法案将有重大负面影响的北弗吉尼亚骑自行车的人使用自行车为交通工具。半岛手机登录

SB781,这将使其法律对汽车越过双黄线通过骑自行车,和所需的三个脚的安全距离,在参议院通过了前往这所房子。另一项法案,SB882,将使门非法,也会让骑自行车的人更容易被门受伤后得到补偿。

HB1402/SB952将确保地方政府不要失去国家资助如果他们实现道路的饮食,与自行车改善当地的街道。根据现行法律,用自行车代替汽车车道车道减少管辖权的公路资金,因为国家财政拨款公式是基于汽车车道英里。

SB1279开车时禁止使用任何个人通信设备,除非免提设备或车辆停了下来。

更多的信息

弗吉尼亚自行车联合会有一个优秀的在线电子表格他们定期更新,详细描述自行车账单此会话的状态。和聪明增长联盟采取行动的工具帮助弗吉尼亚州居民接触他们的州议员支持或反对这些法案。