下面是答案whichWMATA 37周

周二,我们发布了三十七照片挑战看看你知道地铁。我花了五个地铁系统的照片。下面是答案。你是如何做?

这个星期我们有27个猜测。你有四个5。伟大的工作,彼得•K FN,弗兰,约翰逊先生!

第一个图像显示通路导致缓慢的市中心车站,

这是不幸的是难以接近的行人。客户到达从东步行要走相当距离进入车站的路

。更正:地铁已经建造了一个人行道自从我最后一次访问。这里的主要线索是两个车库之间的桥梁,四层以上的平台。20知道这个。

这张照片显示了一个入站火车离开明尼苏达州大道。右边的悬链线波兰人是线索,尽管这不是美铁行,这皮在表现去联合车站;是前者宾夕法尼亚铁路货运线路。甚至有悬链线波兰人因为货运列车在宾夕法尼亚州纽约和波多马克之间的院子里而感到兴奋。

向右急转弯是分隔从兰和Deanwood的线索。另一个线索是停在运煤列车可见。这些火车是无所不在的橙色线的这个部分。十七猜对了。

第三张照片,证明了比我预期的复杂。这显示了珍妮弗街(南)入口友谊的高度,这是一个elevator-only入口。你猜几个森林峡谷,一个elevator-only入口。我认为你是经由“电梯”列车的信号。

几站有一个以上的电梯,所以聪明的猜测其中一站。但这入口是独一无二的友谊的高度。这是完全不同于森林格伦和罗斯林的入口。只有9早已想通这一点。

我把这张照片在分支大道。这站是四站之一,“高峰“设计。但是你应该能够折扣法兰克尼亚立即从那站并不是在一个开放的削减,和天花板上略有不同(我们的特色32周)。Suitland不适合,因为站只有一个高混凝土挡土墙一方面,不是两个。

南大道和分支大道之间缩小下来并不容易,但分支大道有一个属性,其他高峰站没有:列上的梯形突起的支持天花板夹层,相交这个站是独一无二的。

十三是正确的。但如果你猜南部大道,不要感到羞耻;这是一个艰难的线索。

最终的图像描绘了国王街附近的标志。特别是“地铁”签署旨在帮助乘客将从VRE /美国铁路公司平台转移到地铁。这张照片来自南部人行道国王街下面VRE的踪迹。

如果你从未见过的迹象,有三个主要的线索。第一个是左边的铁制品,这是相当的铁路桥梁的说明。您还可以看到,这是一个相当狭窄的街道。但最后的线索是人行道。不平的,享年砖应该帮助你缩小到亚历山大老城区域。15知道这是国王街。

感谢每个人玩!伟大的工作。请继续关注。我们将有五个更多的图片给你下个星期二。