照片的作者。

山的非洲国民大会想把山宜人的街道成一个“行人遇到区”和自行车大道。

“行人遇到区”也被称为“woonerf”或“共享空间”。汽车可以开车去那里,而是人行道和偶尔的人行横道的行人,道路设计允许和鼓励他们在街上散步。

通常街上本身是兴起到人行道上的水平。这些都是常见的在欧洲。这是一个瑞士的例子。巴黎有许多小的街头市场配置。到达的区域,开汽车的一个小斜坡到人行道上的水平,然后通过区域进行仔细,直到退出欧元区在另一端。这张照片显示了巴黎街这样配置;愉快的山街是更广泛,因此会限制较少的汽车。

这样的空间也会让自行车更安全,司机和放缓给骑车人所属的视觉线索,而不是“在路上”的快速旅行。

决议指出,40%的社区居民没有自己的汽车,因此给行人将更多的空间为街上的商店更多的潜在客户。而不是通过街道交通从西方的岩石溪哥伦比亚高地,街上应该成为人们走路,骑自行车,乘坐公共汽车,或者开车去商店在愉快的山。

这一计划的最大障碍联邦标准,这可能不批准遇到区/

woonerven /

共享空间。DDOT支付大部分街道重建联邦资金,因此必须遵循联邦标准的项目。然而,创建该区域可能不需要全面提高路基,虽然这将是理想的;标志、油漆、和一些街道家具巧妙的出现在道路区域会是一个好的开始。