图片由el swifterino。

地铁总经理约翰Catoe演讲,今天早上地铁董事会应对今年的安全问题和客户信心的丧失。

他承诺采取行动,争取每一个地铁员工从自己在实现所需的改变。值得一读。

最近几个月以来,6月22日事故,已经有很多讨论在地铁,在媒体、国会和在我们社区质疑地铁系统的安全性和这个机构的承诺最安全的运输操作运行成为可能。结束我的讲话,我希望结束今天的猜测。

赢得客户的信任,员工和其他人来说,我们有战斗在我们面前,之前从未遇到的比例。直到现在。不仅这些战斗涉及地铁系统,但在我们国家的每一个角落,每一个人扮演一个角色在操作任何类型的运输服务。我们必须尽我们所能来保护我们的骑手,恢复他们的信心在公共交通和防止所有的障碍,包括资源,阻碍我们努力运行最安全的系统成为可能。如果人们不感到安全,我们不会有乘客。毫无疑问在他们心目中对安全——时期。

统计学、公共交通上面仍然是最安全的交通工具——汽车和飞机。半岛手机登录然而,在每一个模式,在每一个工作的地方,在我们生活的方方面面,事故的威胁始终存在。但我们必须尽一切努力避免它们。我和每一个地铁员工,将采取任何必要措施,目的是减少这种风险。这不是耍嘴皮子。这是我的宣战——在任何战争,一切站在我们的使我们的系统尽可能安全的可能。

今天是行动。不是评论。不是讨论。,而不是计划做点什么。我们有一个计划,已经开始改变我们如何做生意。前进,这个机构只有行动和实现。从招聘到培训,从程序操作,从领导到一线员工,每一个人,我们的组织方面将受到影响。

这些变化将对每个人都有责任,因为它需要每个人都使地铁最安全的系统成为可能。然而,没有人比我更负责任。保护乘客的责任是地铁的基石和将引导我们所做的一切。

改变不会即时;这将是一个过程。明天会更好。每天事情会改变和提高。

已经采取了一些行动。主要组织变更已经实现。我会毫不犹豫地赚更多在将来如果我认为我们不是朝着实现安全目标的方向。

我们正在与我们的联盟伙伴加强安全小组在每一个位置,我们将扩大我们的安全培训计划的参与和支持国家罗格斯大学交通学院和交通安全研究所,美国交通部的手臂。半岛手机登录

虽然我们解决的许多问题中列出过去的TOC和自由贸易协定安全审计,我不满意的进步和指导员工完成所有打开的项目在未来几周。

本周国会批准的1.5亿美元资金资助的地铁。我们预计下周总统签署这项法案。维吉尼亚州、马里兰州和直流已经承诺的5000万美元,提供了3亿美元的资本设备和安全需要维修。

明年初,我将向董事会为铁路汽车采购的行为,并将开始更换1000系列铁路车辆。此外我们会有资金来制定其他安全建议NTSB和其他资本升级改善安全性和可靠的操作。

让我解决的一个关键组成部分的实现这些动作:资源。是的,地铁是可能存在的最严重的金融危机。但是正如我之前说的,什么都没有,没有钱,会阻碍我们努力使这个系统尽可能的安全。这个行动计划需要更多的资源。我准备转变目前的资源来满足我们的安全承诺。我也会这样说:转移资源可能导致显著改变我们如何做生意。但请记住:如果乘客感觉不安全,我们不会有需要服务。

最后,我想告诉你我们是如何实施这一行动计划。每一个人都在地铁的作用。我们将确保我们的员工致力于安全通过负责任的表现。我还讨论了与当地698总统杰基队长,他将在今天与我们董事会会议。虽然我们有差异,我们坚定地团结在我们共同的信念,最重要的是地铁的目标是安全:安全的乘客和员工的安全。工会成员承诺致力于实现这一目标。

我们也将与联邦运输管理局合作,实现我们的安全目标和监督委员会的三个州。两个机构都提供对资源的访问来帮助我们完成这些任务。

昨天,我提供给你一个新的谅解备忘录有关的三态监督委员会同意在哥伦比亚特区之间,马里兰州和维吉尼亚州。我完全支持这些行动。我们将全力支持和配合监督委员会的三个州,联邦运输管理局和其他实体的角色提供重要的安全监督。正如我之前所说的,我欢迎加强安全监督和建议。

本周,我一直在从事联邦运输管理局三年审计并有清晰的理解,我们必须做些什么来做出实质性的,真正的改变在这个组织。审计发现在最后,综合报告将清楚地阐明我们面临障碍,我们必须做些什么来让地铁最安全的系统成为可能。这将是实质性工作。

虽然该报告建议将实现,我们不等待报告采取行动和前进。我们期待更紧密地与美国联邦交通管理和监督委员会的三个州。

1月14日,我将更新董事会的进展我们的行动实现。迄今为止我们所做的,我将地址相关的结果,我们的下一个步骤。我感激你的支持我们继续做地铁最安全的系统成为可能。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。