早餐半岛体育平台 :蒙哥马利公交
照片由ep_jhuFlickr。
没有削减服务
蒙哥马利议会成员罗杰·柏林南希·弗洛林,汤姆和哈克敦促WMATA不提高票价或削减服务说,它可以推动人们驾驶,引发“死亡螺旋。“他们说WMATA应该更多地依赖于专门的国家资金和需求严重的体制改革。(WTOP)
紫色的请
蒙哥马利县,紫色的线是一个首要任务应该带来100000个工作岗位。县行政艾克Leggett解释道为什么没有好选择运输路线。(WBJ)
合法化织机
周四将成为合法拥有和种植大麻,但是只有少量,户外,非卖品。据信,众议员Jason Chaffetz之流威胁市长包泽牢狱之灾如果她的政府不会阻止选民通过的法律。(WAMU,职位)
少跟超级
超级司机不能闲置在国家或杜勒斯机场书了,但是必须得等到乘客乘车进入机场的财产。因为这将需要更长的时间来搭车,很有可能更多的乘客会选择出租车。(WAMU)
Ped死亡导致的指控
一个超速行驶的司机,据说在药物的影响下,他的SUV和失去控制撞死了一名行人周一晚间司法广场附近。警察指控驾驶员过失杀人罪。(WTOP)
构建安全
一个骑自行车被雪犁司机吗上周在里士满附近。路上的设计者显然没有任何司机以外的用户。为什么任何地方可以侥幸修路呢?(Daily Kos)
迹象表明,工作
路标用更多的行动,就像一个人行横道标志显示人快走或跑步,使司机更有可能去。(杨百翰大学)
看到扩张运行
我们为什么要建立昂贵的扩张?许多开发人员认为大,独栋房屋仍然是人们想要什么,但事实上住房二十年的低利率。(大西洋)
乔布斯回市区
20世纪后期,从城市到郊区就业戏剧性的转变。但自2007年以来,就业增长在城市中心实际上是超过郊区,显示的趋势发生逆转。是什么改变了?(纽约时报)