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在风暴的高度和它的直接后果,当地官员和新闻是敦促人们不要在外面走,因为他们走在大街上,会妨碍车辆。

是聪明的做法,以确保安全,或另一个迹象表明我们的社会如何把街道作为汽车的专属?

戴夫·墨菲写道,

一般来说,这是极好的忠告。然而,[新闻频道8]显示画面的行人穿过街道和认为这是非常危险的行为,因为嘿,汽车必须使用这些街道!当然驾驶环境绩效警告,但是为什么我们谴责驾驶非紧急车辆行人而不是人?行人将如何远离街道公共服务时努力关注清理道路而忽略人行道?

大卫的社区月桂甚至没有人行道走进去。评论者达伦写道,

观看ABC7新闻,我震惊震惊了他们是如何在人们走在路上。当然人行道上不投入,但他们非常明确的信念,而不是走到无论他们需要去还是走路去享受一个周末的雪,人需要远离汽车。这每个人都知道不应该在第一位。

博客、推特或评论我找不到现在提醒我们,“街道”并不总是认为“主要是为汽车的地方,”而是地方车辆、行人和自行车共享。暴风雪,减少交通和水平限制巷道中的可用空间是一个机会来检查我们如何看待街头。

在下一篇文章中,我们将回到话题不涉及雪。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。